Gerardo Romero-Requejo M.

Diseño interior completamente nuevo

Desde su lanzamiento a finales de 2021 el éxito comercial ha acompañado al Hyundai Tucson tanto a nivel europeo como español, lo que no le exime de acometer ahora una actualización o Restyling que le permita seguir en las primeras posiciones de ventas, ofreciendo este 2024 un salpicadero totalmente nuevo y modificando levemente su vanguardista imagen exterior, elemento clave de su notoriedad junto con una amplia gama de sistemas de propulsión, que sigue manteniendo.

No tocar lo que funciona y cambiar lo que no te define, eso es lo que han pensado en la marca coreana donde la correspondiente actualización del Hyundai Tucson les ha llevado a realizar una serie de cambios de dentro hacia fuera. La originalidad de la gran parrilla panelada con luces diurnas paramétricas ocultas ha sido levemente modificada, pasando de cuatro a tres las luces diurnas de tipo LED, ahora con la nueva tecnología de corte por láser e integrando los intermitentes. El acabado tope de gama N LINE STYLE incorpora las luces Matrix LED inteligentes que se adaptan automáticamente a la carretera sin molestar a los vehículos que vienen de frente.

Del mismo modo, se ha renovado el diseño de los paragolpes delantero y trasero, se estrenan nuevos diseños de llantas de entre 17 y 19 pulgadas y aunque se mantiene el diseño de las luces posteriores, el limpiaparabrisas trasero ahora es 75 mm más largo, mejorando la visibilidad con lluvia. Y como mejora funcional, se abandona el rústico botón los tiradores delanteros para abrir o cerrar las puertas, reemplazado ahora por un sensor.

Las versiones N LINE con logo identificativo en las aletas delanteras y los bujes de las llantas, están dotados de una estética más deportiva, incluyendo paragolpes y cubrecárter específicos, como también un diseño diferenciado de la parrilla. Los pasos de rueda vienen pintados en el color de la carrocería, y el embellecedor entre la tercera ventanilla y el portón del maletero es negro brillante, como las carcasas de los espejos retrovisores, que vienen también en negro. Las llantas de aleación de 19” son de diseño exclusivo N Line, y el spoiler trasero también es diferente.

Ahora con un nuevo salpicadero

El interior del Hyundai Tucson 2024 se ha renovado por completo, incrementando la horizontalidad de su diseño a través de dos pantallas unidas de 12,3 pulgadas, una para la instrumentación y otra para la pantalla del sistema de infoentretenimiento, con navegador integrado, pudiendo completarse con un Head Up Display de 12”. Esta nueva concepción del salpicadero se corresponde con la de los últimos lanzamientos de la marca, como la de los IONIQ 5 e IONIQ 6 o el Kona. El climatizador abandona su gran pantalla de control para integrarse ahora en una estética consola central bajo los controles físicos del equipo de sonido, con una pantalla TFT con botones físicos y dos mandos giratorios para fijar la temperatura individualmente.

También los paneles de las puertas cambian y el nuevo volante lo hereda del Kona, con la palanca del cambio automático (shift by wire) integrada en la columna de dirección. Esto deja más espacio a una nueva consola central flotante que ha sido dimensionada para acoger más huecos portaobjetos y la bandeja de carga inalámbrica para smartphones. En cuanto a tapicerías, incluye una nueva mixta en tela / cuero, disponible para el acabado Tecno tanto con pespuntes en negro, como en gris claro, como en un nuevo color interior, Cypress Green.

En el caso de las versiones con el acabado deportivo N Line, la tapicería de los asientos es una combinación de cuero y alcántara en negro, con pespuntes en rojo, repitiéndose en el salpicadero, los paneles de las puertas, el volante y el reposabrazos. Como remate, el botón de arranque también tiene una arandela roja alrededor, mientras que los pedales metálicos le dan un aire de mayor deportividad.

Amplio abanico de propulsores

El actualizado Hyundai Tucson 2024 conserva todas las tecnologías de propulsión en combustión tradicional (ICE), híbrida 48V, híbrida eléctrica HEV e híbrida enchufable PHEV. Las opciones a la hora de elegir motores no cambian, incluyendo el diésel 1.6 CRDi con 115 y 136 CV, esta última asociada a la hibridación ligera de 48 V (con etiqueta Eco) y con opciones de cambio automático DCT y tracción 4×4.

En gasolina cuenta con el motor 1.6 TGDi de 160 CV con cambio manual, con o sin hibridación Mild Hybrid a 48 V, conservando esta última versión las opciones de cambios DCT o transmisión 4×4. El mismo propulsor también sirve de base para ofrecer las tecnologías híbrida HEV (215 CV) e híbrida enchufable PHEV (252 CV) 4×4, ambas dotadas con caja de cambios automática, recuperación de la energía de frenado desde las levas de cambio (en modo Eco) y la opción de tracción total en el HEV.

Y en materia de confort, los acabados N LINE STYLE, incorporan de serie la suspensión con gestión electrónica ECS, que controla automáticamente y de forma continua la suspensión del vehículo para maximizar la comodidad y el rendimiento de conducción, reduciendo el balanceo, el cabeceo y el movimiento vertical para mejorar la conducción y el manejo del vehículo. En modo Sport, los ajustes en la gestión del motor, el cambio automático y la suspensión ECS se modifican para ofrecer un mayor nivel de respuesta motriz y control del vehículo.

Hyundai Tucson 2024: conectividad ampliada

Todas las versiones del nuevo Hyundai Tucson 2024 integran en su sistema de infoentretenimiento navegador, aplicaciones como Amazon Music para escuchar música en streaming, sistema Bluelink y actualizaciones inalámbricas (OTA) de serie. Además, los puertos USB pasan a ser tipo C.

También incluye la llave digital de 2 toques, con la que se puede abrir, cerrar y arrancar el coche desde el teléfono o el reloj inteligente. En total cuatro personas pueden tener acceso a esta tecnología, utilizando Apple Wallet o Samsung Wallet y Google Wallet. Además, a finales de este año, el modelo será compatible con la llave digital Hyundai Digital Key 2.0, que incorpora banda ultraancha con avanzada tecnología que elimina la necesidad de llaves tradicionales, permitiendo desbloquear el coche a pocos metros de distancia y arrancarlo sin necesidad de colocar el smartphone en la almohadilla de carga inalámbrica.

Hyundai Tucson 2024: precios

El nuevo Hyundai Tucson 2024 inició su comercialización en el pasado Madrid Car Experience, donde debutó ante el gran público, estando disponible en acabados Klass, Maxx, Tecno, N Line y N Line Style, con hasta 11 colores a elegir para la carrocería, 6 de ellos nuevos.

Motor	Versión	KLASS	MAXX	TECNO	N LINE	N LINE STYLE
Diésel	1.6 CRDI 115 CV	35.425 €
	1.6 CRDI 136 CV 48V		39.025 €
	1.6 CRDI 136 CV 48V DCT		40.875 €	45.075 €	45.825 €
	1.6 CRDI 136 CV 48V DCT 4WD		43.675 €			52.325 €
Gasolina	1.6 TGDI 160 CV	32.925 €	34.675 €		38.425 €
	1.6 TGDI 160 CV 48V		36.175 €
	1.6 TGDI 160 CV 48V DCT		38.025 €	42.225 €	42.975 €
	1.6 TGDI 160 CV 48V DCT 4WD		40.825 €			49.475 €
HEV	1.6 TGDI 215 CV HEV	39.125 €	40.875 €	45.075 €	45.825 €	49.525 €
	1.6 TGDI 215 CV HEV 4WD					52.325 €
PHEV	1.6 TGDI 253 CV PHEV 4WD			51.325 €		55.775 €