Gerardo Romero-Requejo M.
Debut en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este
Presentado en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este, este BMW Concept Skytop es un roadster inspirado en el BMW Z8 pero ya listo para su homologación, pudiéndose fabricar en cantidades muy pequeñas.
Como ya hiciese BMW con el 3.0 CSL, del que llegó a fabricar 50 unidades, la marca explora lanzar para su clientela más exclusiva, este biplaza descapotable con un sobresaliente en elegancia, diseñado para lucir sus encantos en el certamen anual de belleza celebrado en el lago Como y en el que se presentan los coches y las motos más selectos.
Caracterizado por líneas limpias y fluidas, aunque musculosas, este BMW Concept Skytop recoge el legado del ya mítico BMW Z8 (producido entre 1999 y 2006), presentando un ancho y largo capó dividido por dos dimensionadas rejillas de ventilación que realzan su agresivo aspecto deportivo. Su afilado frontal está presidido por los clásicos riñones de la parrilla discretamente ensanchados e iluminados y donde llaman la atención sus faros LED ultrafinos diseñados especialmente para el modelo, con los LED anclados con soportes de aluminio fresado.
La vista de perfil delata un parabrisas muy inclinado y una barra antivuelco integrada en la carrocería que da nombre al Concept Car (Skytop) y que convierte a este descapotable en un auténtico Targa. Esta especial característica del modelo está acabada en cuero, material que también recubre las dos partes del techo desmontable y que se pueden guardar en el maletero. Los amplios pasos de rueda albergan unas llantas de aleación ligera con un diseño laminado, mientras que los tiradores de las puertas están integrados en los hombros de las mismas, otorgando una imagen limpia de la carrocería.
La zaga posee una fuerte personalidad, resultando especialmente llamativas las aletas laterales que parten del pilar B hacia atrás y una estrecha luneta trasera totalmente escamoteable. Como elemento novedoso, se incorpora una pronunciada estría extendida desde el capó delantero, a través del interior, hasta un embellecedor de aluminio situado en el afilado portón trasero, acentuando el flujo dinámico de la silueta. El Skytop integra una delgada luz de freno horizontal que emplea tecnología OLED, y más abajo, en el paragolpes trasero están integrados dos tubos de escape de forma ovalada.
El habitáculo está forrado de cuero marrón, y su pantalla central incluye la última generación del sistema de información y entretenimiento iDrive de BMW, una palanca de cambios tradicional con aplicaciones de cristal para accionar la caja de cambios automática y un volante multifunción convencional de tres brazos con grandes levas de cambio. Y en cuanto al techo, consta de dos partes desmontables, también acabadas en cuero, disponiendo de un compartimento especial para guardarlas en el maletero.
Y si nos centramos en su propulsor, este BMW Concept Skytop recurre al motor V8 más potente de la marca, es decir, la unidad biturbo de 4.4 litros que impulsa los coches M más potentes y produce hasta 625 CV. Otro guiño espiritual al V8 atmosférico de 5.0 litros con 400 CV empleado en el Z8.
Si finalmente recibe la luz verde para la su producción en serie, se espera que el modelo derivado del Skytop para circular salga a la venta a principios de 2026 como reemplazo del Serie 8 actual, lanzado en 2018.
