Gerardo Romero-Requejo M.
Nueva versión de acceso
El nuevo SUV eléctrico Audi Q6 e-tron performance se configura como una eficiente versión de acceso a la gama dotada solo con propulsión trasera, una potencia de 326 CV y una batería de 100 kWh de capacidad con la que incrementa su autonomía total, convirtiéndose en uno de los modelos con mayor autonomía de su segmento.
Presentado el pasado mes de marzo, el Audi Q6 e-tron es un nuevo SUV eléctrico de 4,77 m de longitud que está desarrollado sobre la plataforma eléctrica premium PPE con tecnología de 800 V, perteneciente a nueva generación de vehículos de propulsión eléctrica. Esta característica le permite ofrecer cargas rápidas de hasta 270 kW con las que se puede pasar del 10 al 80% en apenas 21 minutos.
Audi presentó inicialmente dos versiones con tracción integral quattro a base de emplear dos motores eléctricos (uno por eje), el Q6 e-tron quattro y el Audi SQ6 e-tron, ambas asociadas a una batería con 100 kWh de capacidad (origen CATL). Mientras que la primera dispone de 285 kW (388 CV) y 535 Nm de par, con los que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h, la más prestacional SQ6 e-tron quattro desarrolla una potencia máxima de 380 kW (517 CV) y 820 Nm de par gracias a la función overboost, logrando acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,3 segundos y con una velocidad máxima de 230 km/h, homologando un consumo de entre 17 y 19,4 kWh/100 km.
Nuevo Audi Q6 e-tron performance
Esta nueva versión que en esta ocasión no hace referencia con su denominación performance (como en las versiones deportivas de la marca) a su rendimiento deportivo extra sino a su alta eficiencia, dispone de solo propulsión trasera a partir de un motor síncrono de imanes permanentes ubicado en el tren trasero que desarrolla una potencia de 240 kW (326 CV) en modo overboost, permitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos. El Audi Q6 e-tron performance recurre a la misma batería de iones de litio que sus hermanos de mayor potencia, con una capacidad neta de 94,9 kWh, permitiéndole homologar en ciclo combinado una autonomía de hasta 639 km WLTP. Como el resto de la gama Q6 e-tron, admite cargas rápidas, pudiendo recuperar hasta 260 km de autonomía en solo 10 minutos.
Ya con precios para España, el Audi Q6 e-tron performance, arranca desde 76.420 euros, mientras que los Audi Q6 e-tron y SQ6 e-tron parten de 79.990 y 104.990 euros, respectivamente. Las primeras entregas previstas a clientes en el tercer trimestre de este año, adelantándose a agosto las variantes Audi Q6 e-tron quattro y Audi SQ6 e-tron.
