Suzuki Vitara Strong Hybrid

Con motor 1.5 DUALJET

Suzuki ha presentado el nuevo Vitara Strong Hybrid, una nueva versión híbrida que puede funcionar en modo 100% eléctrico, punto intermedio entre el sistema «mild hybrid» del Suzuki Ignis y el híbrido enchufable Suzuki Across.

El Suzuki Vitara Strong Hybrid monta el cuatro cilindros 1.5 DUALJET con inyección indirecta, apoyado por un motor eléctrico de 33,4 CV (24,6 kW) y 60 Nm de par máximo que, en combinación con el de combustión, suma un total de 102 CV y 138 Nm a 4.400 rpm. Se trata de un híbrido no enchufable, pero es capaz de circular en modo 100% eléctrico durante cortos de periodo de tiempo gracias a la energía acumulada en la batería de iones de litio de 140V del sistema Power Back.

Esta batería se recarga con el motor de combustión y con el sistema de recuperación de energía en la frenada y la desaceleraciones. El motor está acoplado a una trasmisión automática AGS de 6 velocidades que funciona como una caja de tipo CVT (transmisión variable continua), minimizando los saltos de potencia al cambiar de marcha. También cuenta con otras mejoras a nivel de rendimiento, como un sistema de inyección dual con alta relación de compresión que reducen el consumo de combustible, y otras mejoras que consiguen una menor temperatura de combustión.

Está disponible con tracción delantera o total 4×4 AllGrip, con cuatro modos: Auto, Sport, Snow y Lock. Este sistema de tracción total electrónico reparte el par entre las ruedas traseras según sea necesario, y hace uso del ESP, la dirección y otros sistemas para ofrecer una mejor respuesta en cualquier superficie. El sistema Strong Hybrid homologa un consumo en ciclo mixto de solo 5,.3 l/100 km, 5,8 l/100 km con tracción 4×4 (121 y 132 g/km de CO2 respectivamente). 

El Suzuki Vitara Strong Hybrid se une al 1.4 BOOSTERJET Mild Hybrid dentro de la gama, con el que comparte tanto el sistema de tracción delantera como la tracción 4×4 AllGrip.

Esta versión del Vitara ha sido presentada en el Andalucía Sunshine Tour 2022, donde también se ha mostrado la última generación del Suzuki S-Cross. Esta nueva generación es la tercera, y monta el motor 1.4 BOOSTERJET con tecnología Mild Hybrid, aunque en un futuro también incorporará la misma versión Strong Hybrid del Vitara.