Gerardo Romero-Requejo M.
Será el primer MINI «alemán»
MINI tiene ya muy avanzado el que será su tercer modelo totalmente eléctrico, el Countryman, perteneciente a una nueva generación de modelos eléctricos con nuevo origen de producción en la factoría del Grupo BMW en Leipzig, Alemania.
La tercera generación del MINI Countryman reemplazará este 2023 al modelo de tipo crossover presentado a finales de 2016, y lo hará desde el centro de producción sostenible del Grupo BMW en Leipzig, la misma planta donde se fabrican los BMW Serie 1, Serie 2 Gran Coupé y Serie 2 Active Tourer, con los que comparte su plataforma de arquitectura modular (FAAR), además de con el nuevo BMW X1. Esta es la primera vez que ambas marcas, BMW y MINI, comparten el mismo origen de fabricación y la primera vez que MINI fabrica en Alemania. Esta planta está ampliando sus capacidades de producción de componentes electrónicos para 2024 mediante una inversión de más de 800 millones de euros para ocupar una superficie de producción de 150.000 m2.
Eléctrico y con tracción total
Dotado con baterías de alto voltaje fabricadas en las propias instalaciones de Leipzig, se espera que esta versión emplee una configuración de transmisión similar a la del BMW iX1, dotado de dos motores eléctricos (uno por cada eje) para además de ofrecer la tracción 4×4, alcanzar los 313 CV y acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos, convirtiendo a este MINI Countryman Eléctrico en el modelo más potente de la marca, incluso más que el John Cooper Works GP de 306 CV.
En cualquier caso, la tercera generación del MINI Countryman crecerá de tamaño (unos 20 cm) y ofrecerá versiones de combustión con tecnología «mild hybrid» de 48V con motores de gasolina turbo de cuatro cilindros y 1,5 litros de 168 CV o de cuatro cilindros y 2,0 litros de 215 CV, manteniendo al menos una versión diésel para algunos mercados europeos y prescindiendo de la versión híbrida enchufable en favor de la nueva totalmente eléctrica.
En la actualidad, uno de cada cinco modelos MINI está ya electrificado a través de los MINI Copper SE y MINI Countryman PHEV, a los que se acaba de incorporar recientemente el MINI Cooper SE Cabrio y también se unirá este nuevo Countryman eléctrico a finales de 2023, cuando entre en producción.