Suzuki eVX Concept: así será su primer SUV eléctrico

11 enero, 2023
Gerardo Romero-Requejo M.

Presentado en la India

El fabricante japonés Suzuki acaba de presentar como primicia mundial en el salón del automóvil Auto Expo 2023 en Delhi, India, su nuevo concept car eléctrico eVX, anticipo del que será su primer modelo eléctrico en formato SUV. Este concept nace de la estrategia global de electrificación de la marca, lo que supondrá tener un vehículo asequible como el Dacia Spring, aunque con fecha prevista de lanzamiento comercial para 2025.

El Suzuki eVX Concept presenta unas medidas exteriores compactas de 4,30 m de largo, 1,80 m de ancho y 1,60 m de alto, por lo que podría sustituir al actual Vitara, permitiéndole luchar en el que será uno de los segmentos más competidos del mercado (B-SUV eléctrico), donde ya militan el recién llegado Jeep Avenger, el Opel Mokka-e, el Peugeot e-2008 o el Smart #1, y al que pronto se unirá el bZ3X, modelo desarrollado conjuntamente entre Toyota y Suzuki.

Suzuki eVX Concept: así será su primer SUV eléctrico

Este primer vehículo eléctrico de Suzuki combina el ADN 4×4 de la marca (induce a pensar en alguna variante con tracción total) con las características más avanzadas de los coches eléctricos de última generación, reconociendo de un vistazo al concept car como perteneciente a la gama SUV del constructor nipón. Dotado de un diseño que se acercaría bastante al modelo final de producción, destaca el capó sobreelevado, los pasos de rueda reforzados y la poca superficie acristalada. Además, como buen modelo eléctrico, los tiradores de las puertas están enrasados en la carrocería para eliminar cualquier resistencia aerodinámica y la toma de carga se ubica en la aleta delantera izquierda.

En cuanto a su sistema eléctrico de propulsión, de momento solo conocemos la capacidad de su batería, nada menos que 60 kWh, con lo que promete poder recorrer 550 km hasta agotar su batería, medido en ciclo de conducción indio modificado (MIDC), alejado de la más realista normativa europeas WLTP (traducido serían unos 300 km reales).

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