Opel Mokka 2020: Eléctrico para empezar

3 julio, 2020
GERARDO ROMERO-REQUEJO M.
El SUV compacto, redefinido

Opel nos muestra la segunda generación de su Mokka, y lo hace sin complejos, con la variante eléctrica por delante, bajo un diseño más compacto y de mayor definición SUV.

Presentado en 2012, la primera generación Opel Mokka apostó desde el principio por ofrecer un SUV compacto polivalente con incluso versiones 4×4 (Mokka X). En esta segunda generación, ya hermanada dentro del grupo PSA con Peugeot y Citroën, el nuevo Opel Mokka 2020 parte del nuevo Peugeot 2008 para ofrecer un completo todocamino de tracción delantera, enmarcado en el segmento B-SUV que incluirá versiones diésel, gasolina y hasta una variante totalmente eléctrica que ha sido la elegida para presentar esta nueva generación.

Basado en el concept Opel GT X Experimental, su nuevo y audaz diseño frontal estrena el «Opel Vizor», un conjunto conformado por el nuevo ADN de la marca que engloba el «Blitz» en la parrilla alineado con la nervadura central del capó y el nuevo diseño de los faros con luces diurnas LED en forma de ala. El conjunto se caracteriza por estar dotado de voladizos recortados (6,1 y 6,6 cm menos, delantero y trasero respectivamente) y proporciones equilibradas. Sus grupos ópticos incluyen de serie la iluminación LED, tanto los delanteros como los traseros, estando disponible de manera opcional el eficaz sistema IntelliLux LED matricial adaptativo, que gracias a sus 14 células LED independientes puede conformar un haz de iluminación de carretera (luces largas) sin deslumbrar a otros vehículos, siendo el primer modelo en su segmento en poder incorporarlo.

El mayor carácter SUV se identifica con su considerable distancia libre al suelo, y con mayor evidencia en sus pasos de rueda reforzados que se unen visualmente a través del mismo tipo de molduras plásticas en las taloneras, completando visualmente el conjunto a través de llantas de 18 pulgadas. El diseño de la zaga incluye un original pilar trasero que se solapa elegantemente con la carrocería, pilotos afilados en forma de «L» tumbada y un paragolpes con un dimensionado difusor a la vista.

El nuevo Opel Mokka 2020 emplea la Plataforma Modular Común (CMP) del grupo PSA, que estando preparada para acoger motorizaciones térmicas o eléctricas, ha sido capaz de aligerar su peso hasta en 120 kg en comparación con la generación anterior, mejorando a su vez hasta un 30% su rigidez torsional en el caso de la variante eléctrica, debido a su estructura con la batería integrada bajo el suelo. Con 2,60 m de distancia entre ejes, crece solo 0,2 cm respecto a la generación anterior, y sin embargo es 12,5 cm más corto, alcanzando los 4,15 m de largo. A pesar de esta compacidad, es 1 cm más ancho (1,79 m) y el interior da cabida a 5 ocupantes con un maletero de 350 litros, similar al que disponía con anterioridad, mejorando en maniobrabilidad y facilitando el aparcamiento en las áreas urbanas.

Opel Mokka 2020: interior digitalizado

La marca alemana ha querido dotar al Opel Mokka 2020 de un interior totalmente digital a través del puesto de conducción sobreelevado de nueva generación denominado Opel Pure Panel. A través de dos pantallas panorámicas digitales, tanto para el cuadro de instrumentación de hasta 12″ como para la pantalla táctil central de entre 7 y 10″, orientada ligeramente hacia el conductor.

El diseño de la consola central es muy limpio al carecer de freno de mano tradicional, ahora eléctrico, al igual que la nueva palanca de cambios, que en el caso del la versión 100% eléctrica es un selector. Aún así, se mantienen algunos botones para funciones esenciales que evitan la peligrosa exploración en submenús, disponiendo además de una bandeja de recarga inalámbrica para smartphones.

Otro de los puntos fuertes que promete Opel en el nuevo Mokka es la posibilidad de disponer de asientos ergonómicos de ajuste individual en 6 posiciones. Además, se podrá elegir entre tapicería deportiva Alcántara o más refinada en cuero, algo inusual para un modelo del segmento B. Como opción para sibaritas, se podrá optar por asientos de cuero perforado con calefacción con función de masaje para el conductor.

Y si hablamos de infoentretenimiento, Opel pone a disposición los sistemas Multimedia Radio y Multimedia Navi con una pantalla táctil a color de 7″, aunque se puede subir todavía más el listón con el sistema alto de gama Multimedia Navi Pro, ya con una pantalla táctil de 10″ de alta resolución.

Todo los sistemas multimedia tienen compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, ambos con control de voz, ofreciendo el servicio OpelConnect con navegación conectada con la información de tráfico en tiempo real, conexión directa con asistencia en caso de avería y llamada de emergencia con llamada automática en caso de accidente.

Opel Mokka 2020: propulsión ecológica

Si nos fijamos en la oferta actual del Peugeot 2008, se podría ofrecer con motores de 4 cilindros 1.5 diésel de 100 ó 130 CV y de gasolina tricilíndricos 1.2 T de 100, 130 ó 155 CV, aunque todavía es pronto para saber cómo estará configurada la oferta comercial definitiva en nuestro país.

Y como novedad, la marca ofertará desde el primer momento la eficiente versión 100% eléctrica Mokka-e, a través de un motor de 100 kW (136 CV) de potencia y 26,5 mkg de par máximo, alimentado por una batería de iones de litio con 50 kWh de capacidad. Dotado de tres modos de conducción, homologa una autonomía WLTP de hasta 322 km en modo Normal, dando a entender que en modo Eco podría incluso mejorar esta cifra, aunque dispone del modo Sport para los que deseen practicar una conducción más enérgica sin preocuparles el consumo de kilovatios.

El nuevo Mokka-e está preparado para todas las opciones de carga (enchufe doméstico, monofásica o trifásica a 11 kW mediante Wallbox), pudiendo optar a la carga rápida de 100 kW en corriente continua (carga la batería al 80% en solo media hora), ofreciendo una garantía de 8 años para la batería.

Para rematar, el equipamiento tecnológico promete ser de lo más completo, llegando a ofrecer el Control de Crucero Adaptativo con función «stop and go», el sistema de mantenimiento activo de carril, reconocimiento de señales de tráfico y hasta cámara de visión trasera panorámica de 180 grados.

Opel lanzará al mercado el nuevo Mokka 2020 una vez pasado el verano, con entrega de las primeras unidades a principios de 2021.

Galeria de fotos