Jorge Fernández

Con nuevo lenguaje de diseño

La marca checa adelanta las primeras imágenes, todavía en fase de prototipo con camuflaje, del Skoda Elroq, el nuevo SUV compacto 100 % eléctrico pensado para la ciudad, estrenando nuevo lenguaje de diseño Modern Solid.

Este nuevo modelo sería el equivalente eléctrico del Skoda Karoq, aunque sin embargo emplea la plataforma MEB del grupo Volkswagen para modelos electrificados (la llevan los Audi Q4 e-tron, Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5, ID.Buzz y el Skoda Enyaq) y que también comparte con el nuevo Ford Explorer, además de sus medidas, con 4,46 m de longitud. Siendo 16 cm más corto que el también eléctrico Skoda Enyaq (por los voladizos, principalmente), incorpora el nuevo lenguaje de diseño Modern Solid, con la nueva parrilla Tech-Deck Face, letras Skoda en el capó y el logo eliminado del frontal.

Los nuevos faros LED tienen unas tiras en la parte superior que hacen el trabajo de las luces de posición, mientras que los intermitentes están junto a las luces diurnas. Las luces de cruce se han recolocado de forma horizontal en una reinterpretación de la tradicional firma lumínica. Se ofrecerá también la tecnología Matrix LED, dos versiones de luces traseras, intermitentes dinámicos o la iluminación de bienvenida, todo esto según la versión.

Junto con el capó esculpido en forma de concha, el techo inclinado y los pasos de rueda con deflectores, las ruedas también han sido optimizadas para mejorar la aerodinámica (Cx de 0,26) y conseguir así mayor autonomía, con un tamaño de entre 19 y 21 pulgadas.

Interior simple y amplio

Aunque todavía no se han mostrado imágenes del interior del nuevo Skoda Elroq, conservará las líneas limpias y materiales sostenibles, duraderos y prácticos de los últimos lanzamientos de la marca. La tapicería es de Recytitan, un material fabricado con el 78% de PET reciclado (botellas de plástico) que la encontraremos en los paneles de las puertas, asientos, salpicadero, reposabrazos central y la zona de las rodillas. El salpicadero podrá contar con un Head-up display opcional, mientras que de serie tenemos la instrumentación digital con pantalla de cinco pulgadas y otra de 13″ para el sistema de infoentretenimiento, las mismas que ya lleva el Enyaq, .

Con un espacio interior suficiente para que cuatro adultos viajen con comodidad, contará con un maletero de 470 litros ( 1.580 litros con los asientos traseros abatidos) que coincide con la misma capacidad del Ford Explorer, contando su habitáculo con multitud de espacios portaobjetos equivalentes a 48 litros de almacenamiento.

Skoda Elroq: cuatro versiones

El Skoda Elroq se ofrecerá en cuatro versiones, denominadas según la capacidad de su batería: 50, 60, 85 y 85x. La inferior Skoda Elroq 50 monta una batería de 55 kWh y un motor de 125 kW (170 CV) en el eje trasero. El siguiente es el Skoda Elroq 60, con batería de 65 kWh y 150 kW (204 CV) de potencia. La velocidad máxima es la misma que la del 50, 160 km/h. El siguiente es el Skoda Elroq 85, con batería de 82 kWh, 210 kW (286 CV) de potencia y velocidad máxima de 180 km/h. El Skoda Elroq 85x tiene la misma batería y velocidad máxima, pero sube la potencia a 220 kW (299 CV) y añade la tracción integral. Estas dos ultimas versiones tendrán una autonomía de más de 560 km.

En cuanto a la recarga rápida de las baterías (en CC de hasta 175 kW), todas podrán hacerlo del 10% al 80% en algo menos de 28 minutos, para lo que cuenta con un preacondicionamiento de la misma que se activa de forma manual o automática si hay una parada de carga en la ruta de navegación. En puntos de carga de corriente alterna podrá hacerlo a un máximo de 11 kW, completando una carga completa en aproximadamente 5,5 a 8 horas, dependiendo de la versión.

Y en cuanto a seguridad, el nuevo Skoda Elroq podrá contar con hasta 9 airbags (airbag central entre los asientos delanteros, de serie) y gran número de sensores avanzados que garantizarán unas ayudas al conductor sobresalientes, incluyendo la última versión del Travel Assist, asistencia al aparcamiento (incluido el remoto desde fuera del vehículo y hasta a 4 metros de distancia, utilizando un smartphone y la aplicación MyŠkoda).

Con fecha prevista de lanzamiento este mismo otoño de 2024, todavía tendremos que esperar algún tiempo hasta que la marca ofrezca imágenes de su interior así como el diseño definitivo de su línea exterior, ya sin camuflaje.