Mercedes EQS SUV: la nueva movilidad eléctrica de lujo

25 abril, 2022
JORGE FERNÁNDEZ
Gerardo Romero-Requejo M.
Hasta 660 km de autonomía

El nuevo Mercedes EQS SUV forma parte de la nueva generación de vehículos eléctricos de alta gama que la marca de la estrella está lanzando al mercado, y que acompaña a modelos de varias categorías, como las berlinas EQS y EQE (desarrollada sobre todo para flotas), o la EQS Limousine, con la que comparte plataforma y características.

Si la berlina EQS es el modelo más tecnológico y buque insignia de la división eléctrica EQ de Mercedes, el nuevo EQS SUV representa el máximo exponente en formato de todocamino. Mide 5,12 m de largo, 1,96 m de ancho y 1,72 de alto, y tiene una distancia entre ejes de 3,21 m. Es el equivalente en eléctrico del Mercedes-Benz GLS y aunque mide 9 cm menos, su concepción eléctrica le hace beneficiarse de una distancia entre ejes 7 cm mayor, mejorando su habitabilidad interior.

Mercedes EQS SUV: la nueva movilidad eléctrica de lujo

Interior amplio y muy sofisticado

Este EQS SUV dispone de hasta 7 plazas repartidas en tres filas de asientos en configuración 2+3+2, disponiendo las dos primeras filas de regulación eléctrica de los asientos. La segunda fila, que se desplaza longitudinalmente 13 cm, puede contar con dos enormes pantallas de infoentretenimiento, mientras que la tercera fila (opcional) dispone de dos auténticos butacones, aptos también para adultos. El maletero cubica 645 litros de capacidad con 5 asientos (la marca lo traduce en cuatro bolsas de golf), bajando a 565 l en configuración de 7 asientos con los dos traseros abatidos, pudiendo alcanzar entre 2.100 y 2.020 litros al abatir los respaldos de la segunda fila.

Monta el software MBUX, capaz de aprender, y con lo último en funciones de conectividad y entretenimiento. Opcionalmente se puede pedir con pantalla MBUX Hyperscreen, que prácticamente va de lado a lado del interior del vehículo al incluir, además de las pantallas del cuadro de instrumentos (12,3″) y la central de infoentretenimiento (17,7″), una pantalla OLED de 12,3 pulgadas para uso exclusivo del copiloto.

Mercedes EQS SUV: la nueva movilidad eléctrica de lujo

El sistema de navegación con Electric Inteligence (se muestra también en el Head-up-Display con realidad aumentada) incluye en sus parámetros de guiado la autonomía, los puntos de recarga y paradas necesarias, dando prioridad a los puntos de recarga especificados por el conductor. Además, podrá incorporar el sistema de sonido premium Dolby Atmos de 360 grados.

Suspensiones pilotadas y aparcamiento con memoria

En cuanto a su esquema de suspensiones, recurre a un tren de rodaje de cuatro brazos en el eje delantero y una de tipo multibrazo en el eje trasero. Además, su suspensión neumática AIRMATIC está equipada con amortiguación regulable progresiva ADS+, con la que se puede incrementar la altura del vehículo en algunos centímetros. Junto a los programas de DYNAMIC SELECT ECO, COMFORT, SPORT e INDIVIDUAL, las versiones 4MATIC poseen un programa adicional, denominado OFFROAD, para la conducción por campo.

Mercedes EQS SUV: la nueva movilidad eléctrica de lujo

Para poder maniobrar en ciudad este enorme EQS SUV y poder circular con total agilidad en carreteras de montaña, incorpora de serie una dirección del eje trasero con un ángulo de giro de hasta 4,5 grados. Opcionalmente se puede disponer posteriormente de una actualización inalámbrica del software Over The Air (OTA), con un ángulo de orientación de las ruedas de hasta 10 grados, logrando rebaja el diámetro de giro de 11,9 a 11 m. Este tipo de actualizaciones Over The Air permite descargar funciones específicas, como el asistente de maniobra con remolque o la realidad aumentada para la navegación del sistema MBUX.

Y por si fuera poca la tecnología embarcada de este EQS SUV, este modelo incorpora un asistente de aparcamiento con memoria (nivel 2 de SAE), que puede recordar plazas de aparcamiento (por ejemplo la entrada y la salida del garaje del propio domicilio). También estará preparado para participar en el Automated Valet Parking (AVP, nivel 4 de SAE), incorporando la técnica para aparcar y desaparcar de forma completamente automatizada y sin conductor en parkings con infraestructura AVP.

Mercedes EQS SUV: la nueva movilidad eléctrica de lujo

Cadena cinemática eléctrica

Todos los Mercedes EQS SUV montan de serie un motor eléctrico en el eje trasero, mientras que las versiones 4MATIC añaden otro motor eléctrico en el eje delantero para proporcionar la tracción total. Disponible con dos motorizaciones, la versión de acceso es la Mercedes EQS SUV 450, que está disponible con tracción trasera o total, con 265 kW de potencia y 568 Nm de par motor para la versión con tracción trasera y 800 Nm de par para el Mercedes EQS SUV 450 4MATIC. La versión superior es la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, solo disponible con tracción total (su nombre bien lo indica), y desarrolla 400 kW de potencia y 858 Nm de par motor.

Los modelos con tracción total 4MATIC cuentan con la función Torque Shift, que distribuye de forma progresiva e inteligente el par entre cada eje para ofrecer la mejor respuesta en cada momento. Las versiones 4MATIC anuncian un consumo de entre 20 y 24 kW a los 100 km, bajando a 18,6 y 23 en la versión de acceso, anunciando un peso mínimo de nada menos que 2.655 kg.

Mercedes EQS SUV: la nueva movilidad eléctrica de lujo

Batería y tipos de recarga

Y en cuanto su batería de iones de litio de alta eficiencia, está formada por 12 módulos que emplean níquel, cobalto y manganeso en relación 8:1:1. Su capacidad total de 107,8 kWh le permite una homologación previa en ciclo WLTP de entre 536 y 660 km en el Mercedes EQS SUV 450+, y de entre 507 y 613 km en los Mercedes EQS SUV 450 4MATIC y Mercedes EQS SUV 580 4MATIC.

Además de poder regular la recuperación energía de la frenada a través de las levas tras el volante, el EQS SUV cuenta de serie con un cargador de corriente alterna de 11 kW y en opción de 22 kW, si bien puede efectuar recargas rápida con corriente continua de hasta 200 kW (500A) para pasar del 10 al 80% en solo 31 min en las tres versiones (con 15 minutos recargaría los suficiente para recorrer 250 km). Al disponer de una gestión térmica inteligente para mantener la temperatura de la batería en cualquier proceso de carga, Mercedes garantiza la batería por 10 años de utilización o un kilometraje de 250.000 km, con una capacidad residual garantizada del 70%.

El nuevo Mercedes EQS SUV llegará este otoño a un precio aproximado de 135.000 euros.

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