Gerardo Romero-Requejo M.
Con motor V12 híbrido extremo
El Lamborghini Fenomeno lleva el concepto “few-off” a una nueva dimensión con un V12 híbrido de 1.080 CV, aerodinámica activa inspirada en competición y una producción limitada a solo 29 ejemplares.
En Sant’Agata Bolognese saben perfectamente cómo convertir un automóvil en un objeto de culto instantáneo. Desde el Reventon hasta el Sián, Lamborghini ha construido una genealogía de máquinas irrepetibles capaces de funcionar como laboratorio tecnológico y declaración estética al mismo tiempo. El nuevo Lamborghini Fenomeno continúa esa tradición, aunque en realidad va mucho más allá.
Presentado durante la Monterey Car Week 2025, el Fenomeno no es únicamente otro hiperdeportivo de producción ultralimitada. Es, probablemente, el Lamborghini más ambicioso jamás concebido para carretera, un híbrido enchufable de 1.080 CV que mezcla el dramatismo visual clásico de Lamborghini con una arquitectura técnica absolutamente contemporánea.
Diseño longtail y ADN reinterpretado
Visualmente, el Fenomeno representa un punto de inflexión dentro del lenguaje de diseño de Lamborghini. Mantiene elementos reconocibles en las superficies tensas, firma lumínica en Y y proporciones extremas, pero los interpreta desde una óptica más sofisticada y aerodinámica.
El trabajo del Centro Stile bajo la batuta de Mitja Borkert, cobra especial relevancia porque el modelo celebra precisamente el 20º aniversario del departamento de diseño interno de la marca. Y se nota. Frente a la agresividad barroca de otros Lamborghini recientes, el Fenomeno apuesta por superficies más limpias y un enfoque casi escultórico.
La silueta “longtail”, inspirada parcialmente en el Essenza SCV12, estira visualmente la zaga y mejora la eficiencia aerodinámica. El frontal mezcla referencias de competición con soluciones activas destinadas a maximizar carga aerodinámica y refrigeración.
El resultado transmite una sensación muy distinta a la de un Revuelto o un Aventador. Más bajo (1,16 m), más largo (5,01 m) y más afilado visualmente, el Fenomeno parece diseñado para cortar el aire antes que para desafiarlo.
Interior minimalista, centrado en el conductor
En el habitáculo, Lamborghini abandona parcialmente la teatralidad tradicional para apostar por una atmósfera más técnica. La filosofía “Feel Like a Pilot” evoluciona hacia un entorno digital minimalista donde predominan tres pantallas y desaparecen la mayoría de mandos físicos.
Adopta una arquitectura completamente orientada al conductor, combinando minimalismo tecnológico y estética inspirada en la aviación. Además de la instrumentación digital en el campo visual del piloto y la pantalla central vertical para funciones multimedia y de configuración dinámica, el salpicadero integra una tercera pantalla de alta definición para el copiloto, con informaciones de velocidad, marcha engranada, modo de conducción y fuerzas G.
La consola central flotante, extremadamente limpia y angular, elimina prácticamente todos los botones físicos tradicionales, reforzando una atmósfera futurista que recuerda más a la cabina de un prototipo de competición que al interior convencional de un superdeportivo de calle.
La ergonomía también ha sido revisada para enfatizar la sensación de coche de competición. La posición de conducción es más baja y el volante multifunción adopta un diseño inspirado directamente en programas GT y LMDh. Está revestido en fibra de carbono y Alcantara, incorpora mandos táctiles y selectores específicos para los modos de conducción híbridos y la gestión dinámica del vehículo.
La fibra de carbono vista domina prácticamente todas las superficies, desde la consola central hasta los asientos baquet. Además, el programa Ad Personam permitirá niveles de personalización prácticamente ilimitados, algo fundamental en un vehículo destinado a coleccionistas de altísimo perfil.
Lamborghini Fenomeno, con un V12 atmosférico llevado al límite
Mientras muchos fabricantes han optado por reducir cilindrada o abrazar plataformas eléctricas puras, Lamborghini insiste en mantener vivo el dramatismo mecánico que históricamente ha definido a la firma.
En plena era de la electrificación masiva, Lamborghini sigue defendiendo el motor atmosférico como elemento emocional irrenunciable. El Fenomeno convierte esa filosofía en una obra de ingeniería extrema.
Bajo su carrocería de fibra de carbono se esconde un V12 atmosférico de 6,5 litros colocado en posición central longitudinal, asistido por tres motores eléctricos. El bloque térmico desarrolla por sí solo un par máximo de 725 Nm a 6.750 rpm y una potencia de 835 CV a 9.250 rpm, subiendo 250 rpm más hasta el corte, cifras que lo convierten en el doce cilindros más potente jamás fabricado por la marca italiana.
La electrificación no actúa aquí como simple recurso de eficiencia. Lamborghini la utiliza para amplificar prestaciones y respuesta dinámica. Dos motores eléctricos delanteros gestionan la tracción total y la vectorización de par, mientras un tercer propulsor integrado en la transmisión aporta empuje adicional al eje posterior, mediante una caja de cambios de doble embrague de 8 velocidades.
La potencia combinada alcanza los 1.080 CV y el resultado es demoledor: 0 a 100 km/h en 2,4 segundos, 0 a 200 km/h en apenas 6,7 segundos y una velocidad máxima superior a 350 km/h, presentando una relación peso/potencia de 1,64 kg/CV (en seco).
Aerodinámica activa inspirada en competición
Uno de los aspectos donde el Fenomeno demuestra mayor sofisticación técnica es en su aerodinámica. Lamborghini ha trabajado sobre un sistema integral de gestión del flujo de aire que incluye S-Duct delantero, canalizaciones laterales tipo NACA reinterpretadas y un alerón trasero móvil con diseño omega.
El objetivo no es únicamente aumentar apoyo aerodinámico, sino mejorar estabilidad térmica y eficiencia dinámica. La refrigeración lateral mejora un 30 % respecto a otros V12 de producción de Lamborghini, mientras que el flujo canalizado hacia la zona posterior incrementa la estabilidad a velocidades extremas.
El uso extensivo de fibra de carbono también juega un papel esencial. El chasis monofuselage combina monocasco multitecnológico y estructuras en Forged Composite, material desarrollado originalmente por Lamborghini para modelos como el Reventón y posteriormente perfeccionado en competición.
Tecnología de circuito aplicada a la carretera
El Fenomeno adopta soluciones propias de prototipos de resistencia y GT de competición, recurriendo a unos amortiguadores de competición regulables manualmente para lograr la disposición y configuración perfecta tanto para todo tipo de uso.
Destacan especialmente los nuevos frenos carbocerámicos CCM-R Plus (delanteros de 420 x 40 mm y traseros de 410 x 32 mm), desarrollados con tecnologías similares a las utilizadas en el SC63 de Le Mans. Lamborghini asegura que el sistema de frenado junto con el IBC (Integrated Brake Controller), que implementa funciones de control del deslizamiento de las ruedas durante el frenado, reduce distancias de frenado hasta en un 10 % (a 100 km/h, detiene el vehículo en solo 30 m), mejorando además significativamente la resistencia térmica en uso intensivo.
En cuanto a los neumáticos, el especialista Bridgestone ha desarrollado sus Potenza Sport de alto rendimiento para el Fenomeno, con el fin de garantizar un dinamismo óptimo, estando disponibles con la tecnología Run Flat en medidas 265/30 ZRF21 (delante) y 355/25 ZRF22 (detrás). Y para rodar en pista, el modelo también ofrece montar neumáticos Bridgestone semi-slick de alto agarre.
También debuta el nuevo sensor 6D integrado en el sistema dinámico IVE (Integrated Vehicle Estimator). Este sistema monitoriza aceleraciones, guiñada, cabeceo y balanceo en tiempo real para anticipar reacciones del coche y optimizar controles de estabilidad, frenada y vectorización de par.
En esencia, el Fenomeno no solo reacciona sino que maneja un enfoque predictivo, encajando perfectamente con el carácter tecnológico del proyecto y acerca la experiencia de conducción a la de un hipercoche de circuito homologado para carretera.
Lamborghini Fenomeno, el más emocional de la era híbrida
Más allá de sus cifras o de su exclusividad, el Lamborghini Fenomeno representa algo especialmente importante para la marca italiana: la transición hacia una nueva generación de superdeportivos híbridos sin renunciar a la esencia emocional del V12 atmosférico.
El Fenomeno demuestra que todavía existe espacio para automóviles irracionales, excesivos y profundamente emocionales. Y probablemente por eso mismo ya nace convertido en uno de los Lamborghini más importantes de la década.
Solo existirán 29 unidades y todas orbitan alrededor de una idea muy concreta: demostrar hasta dónde puede llegar la marca italiana cuando diseño, ingeniería y exclusividad operan sin compromisos.
