Monovolumen eléctrico
Opel pone a la venta su furgoneta adaptada a pasajeros Zafira-e Life, dotada de hasta nueve plazas y propulsión exclusivamente eléctrica desde 52.708 euros.
Derivada de la Zafira Life, el motor eléctrico del nuevo Opel Zafira-e Life es el mismo que ya montan su hermano comercial Opel Vivaro-e, la Citroën ë-Jumpy, también de uso comercial, la versión para pasajeros Citroën Spacetourer, y la versión eléctrica de la Peugeot Traveller . En realidad nos encontramos con prácticamente el mismo modelo, aunque para transporte de personas en unos casos, y para uso comercial en los otros.
Este propulsor eléctrico genera 100 kW/136 CV y 260 Nm de par motor, y alcanza una velocidad máxima de 130 km/h. También se puede elegir entre dos tamaños de batería: un de 50 kWh con autonomía para 230 km, o una más potente de 75 kWh que aumenta la autonomía hasta los 330 km. Ambas mediciones han sido homologadas bajo el ciclo WLTP.
Las longitudes para la carrocería son las mismas: S, M y L, con 4,60 m, 4,96 m, y 5,30 m respectivamente, y su altura de 1,90 m permite aparcar en la mayoría de aparcamientos subterráneos.
El equipamiento de serie, siempre dependiendo del acabado, es digno de cualquier turismo Premium. Como veremos, el precio no lo es menos. El nuevo Opel Zafira-e Life cuenta con una cámara y radar frontales, que actúan conjuntamente con algunos de los sistemas, como el control de crucero semi-adaptativo que mantiene la distancia con el coche de delante. Tambien equipa control anti-fatiga, alerta de salida de carril, Head-up Display, sensores de aparcamiento delante y detrás, y cámara trasera de 180o.
El cable de carga de serie es un trifásico de 11 kW o monofásico de 7,4 kW. Utilizando una toma de corriente continua de 100 kW se puede cargar la batería hasta el 80% en apenas 30 min. Según la marca estos cables aseguran que la batería tenga una larga vida, y por esa razón la garantizan por ocho años o 160.000 km .
El precio mínimo para la versión S es de 52.708 euros, 53.108 euros para el M, y de 53.608 para la L, lo que le sitúa por debajo en precio de la Mercedes-Benz EQV.