Gerardo Romero-Requejo M.
El nuevo modelo llega a finales de año
El Audi Q6 e-tron prototype es el anticipo de lo que será la mayor ofensiva de producto en la historia de la marca premium alemana, con más de 20 nuevos modelos hasta 2025, de los cuales más de la mitad serán totalmente eléctricos.
Audi sigue centrada en la sostenibilidad y sigue avanzando tanto en la digitalización como en la electrificación de toda su gama, en la que el futuro Audi Q6 e-tron tendrá el honor de ser el primer modelo de la marca en estrenar la nueva plataforma tecnológica PPE (Plataforma Premium Eléctrica), que ha sido desarrollada conjuntamente con Porsche. El nuevo modelo de tipo SUV, que tendrá un tamaño parecido al del Audi Q5, marca el inicio de la producción sostenible y de vanguardia de la electromovilidad en la vieja factoría de Audi en Ingolstadt, que en la actualidad produce los Audi Q2, A3, A4 y A5, y estará destinada al ensamblaje de baterías.
Este nuevo modelo que se situará entre el Audi Q4 e-tron y el nuevo Q8 e-tron, rivalizará directamente con el Mercedes EQE SUV, para lo que está aprovechando las carreteras viradas con temperaturas gélidas del norte de Europa para poner a prueba el Q6 e-tron prototype de preproducción, dotado con un sistema eléctrico de 800 voltios, un innovador sistema de gestión de la batería y la carga, y potentes y eficientes motores eléctricos que sumarán en el modelo, según las primeras informaciones oficiosas, cerca de 460 CV de potencia. Su arquitectura electrónica de nuevo desarrollo supone un paso importante en materia de electrificación y digitalización de la gama de modelos de Audi.
Cuando se pongan a la venta en el último cuatrimestre de 2023 (las primeras entregas no se producirían hasta los inicios de 20024), los futuros Audi Q6 e-tron contarán, como en otras series de tipo SUV de la marca, con variantes de carrocería SUV y Sportback, reservando una probable variante RS de 600 CV (como el próximo Porsche Macan) para más adelante.
