Gonzalo Navarro
Por riesgo de incendio
BMW ha iniciado una llamada a revisión global por el motor de arranque defectuoso de algunos de sus modelos, con riesgo de provocar un incendio, afectando a aproximadamente 575.000 unidades en todo el mundo.
La campaña técnica selectiva mediante el número de identificación vehicular (VIN), está relacionada con un posible defecto en los relés de arranque fabricados entre julio de 2020 y julio de 2022, componentes que pudieron instalarse incluso con posterioridad a esas fechas en diferentes líneas de producción.
El inconveniente se localiza en la fricción metálica acumulada en el interruptor magnético solenoide del motor de arranque. Un desgaste prematuro del sistema puede generarse tras numerosos ciclos de encendido, siendo el detonante potencial del fallo eléctrico.
En un escenario inicial, el conductor podría experimentar dificultades al poner en marcha el vehículo o incluso una imposibilidad total de arranque. Sin embargo, el riesgo más relevante desde el punto de vista de seguridad es menos evidente: la abrasión interna puede facilitar un cortocircuito, provocando un sobrecalentamiento localizado en el motor de arranque. En situaciones excepcionales, esta condición podría derivar en incendio mientras el automóvil está en circulación.
Modelos BMW afectados por la llamada a revisión
La acción correctiva involucra múltiples modelos de la marca, si bien desde la misma apuntan a que el problema del motor de arranque afecta a menos del 0,1 % de la producción de los modelos. Serían los siguientes:
• BMW Serie 4 Coupé (G22), Serie 4 Cabrio (G23) y Serie 4 Gran Coupé (G26)
• BMW Serie 5 Sedán (G30) y Serie 5 Touring (G31)
• BMW Serie 6 Gran Turismo (G32)
• BMW Serie 7 Sedán (G11 y G12)
• Toyota GR Supra (modelo mecánicamente emparentado con el BMW Z4)
¿Qué deben hacer los propietarios?
Como medida temporal de mitigación, la recomendación oficial es evitar dejar el automóvil encendido sin supervisión, especialmente tras utilizar funciones de arranque remoto. Asimismo, se aconseja verificar el VIN en la plataforma oficial de retiradas de la marca y coordinar una cita con el concesionario autorizado si el vehículo está incluido en la campaña.
La solución consiste en la sustitución del motor de arranque y, en determinadas unidades, el reemplazo preventivo de la batería. La intervención técnica (a cargo de BMW) puede extenderse hasta dos horas, dependiendo del modelo y configuración.
En cualquier caso, en España el fabricante está avisando a los propietarios mediante la correspondiente notificación por correo a través de la DGT. Esta llamada a revisión coincide con otra llevada a cabo el otoño pasado que afectaba al mismo componente, si bien, los números de la campaña de retirada son diferentes.
