Alpine A110 E-ternité: el futuro será eléctrico

23 julio, 2022
JORGE FERNANDEZ

Prototipo 100% eléctrico

Anunciados sus planes de electrificación a futuro, Alpine acaba de presentado este Alpine A110 E-ternité, un prototipo 100% eléctrico durante el Gran Premio de Francia de Fórmula 1.

Menos de un año han tardado los ingenieros en hacer realidad este proyecto, presentando una versión semidescapotable y 100% eléctrica del icónico modelo, basado en el Alpine A110 actual.

Proyecto basado en dos pilares: tecnología e innovación

Para el sistema de propulsión se pensó primero en la tecnología que ya tenía el grupo Renault, utilizando las baterías que ya monta el Megane E-Tech eléctrico. Se ha tenido que adaptar el espacio disponible y diseñar unas carcasas específicas para este Alpine A110 E-ternité, repartiendo los módulos, con cuatro delante y ocho detrás. Así se ha conseguido una potencia de 178 kW, 300 Nm de par, una aceleración de 0 a 100 km/h de solo 4,5 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h.

La caja de cambios se ha tenido que diseñar especialmente para el modelo, ya que en el grupo no había ninguna capaz de responder a sus necesidades. Se eligió una caja de doble embrague con pilotaje electrónico como la que monta el Alpine A110 GT con motor de combustión, al que se le ha aumentado el tamaño de los embragues para soportar un mayor par.

Las innovaciones son el techo semidescapotable, una nueva pantalla central, el sistema de sonido y los materiales utilizados en su construcción.

La estructura semidescapotable consiste en dos piezas de carbono reciclado diseñadas para este modelo. Por su parte se ha diseñado un sistema multimedia que utiliza la tablet personal del conductor como pantalla táctil del coche, adecuando el cableado para poder conectarla, operando así con el ultimo sistema multimedia disponible para tablets personales sin necesidad de actualizar el software del vehículo, y con todas las apps y funciones que quiera utilizar el conductor.

El sistema de audio también es novedoso, con ocho altavoces, uno de ellos un subwoofer con altavoz central y que también trabaja con los dos nuevos altavoces traseros.

Por ultimo hay que mencionar los materiales utilizados en la fabricación del Alpine A110 E-ternité, como el lino, un material con mucho futuro utilizado para el capó, la luneta, la rejilla, los asientos y otros elementos. El lino es un material tan resistente como el carbono y con mejor acústica. Además, los moldes utilizados actualmente para la construcción de distintas piezas permiten utilizar tanto el carbono, como el vidrio o el lino sin ninguna modificación. 

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