Nuevo Honda Civic Type R

23 julio, 2022
JORGE FERNANDEZ

Con récord en Suzuka

El nuevo Honda Civic Type R llegará a principios de 2023, celebrando sus 25 años de historia y con un record en el trazado de Suzuka en su modalidad como tarjeta de presentación.

El nuevo Honda Civic Type R cumple 25 años, poco tiempo comparado con los 50 años del Honda Civic, con su habitual extra de deportividad.

Su diseño exterior se basa en el recientemente presentado Honda Civic e:HEV, con una trabajada aerodinámica, más ancho y bajo, con generosos pasos de rueda y neumáticos deportivos Michelin Pilot Sport 4 S en 19 pulgadas. Incluye elementos específicos que ayudan a mejorar la aerodinámica, como los spoilers situados detrás de los pasos de ruedas delanteros y las puertas traseras. Su gran parrilla (más grande y baja) y el diseño del parachoques delantero permiten una mayor entrada de aire al motor, orientando el flujo sobrante hacia los laterales del coche. El enorme spoiler trasero con nuevos soportes de aluminio fundido centra la atención en su zaga, ayudando a un mejor comportamiento de este deportivo al desplazar su ángulo hacia atrás para suprimir la resistencia aerodinámica. Este alerón es más ancho y más bajo que el de la anterior generación, resaltando visualmente la línea del techo.

En el interior tenemos la tradicional tapicería roja con efecto de ante en sus asientos de tipo baquet, con un puesto de conducción más bajo pero que a la vez tiene más visibilidad por encima del capó, que incorpora una nueva toma de aire. Se ha vuelto a incluir el sistema de datos Honda LogR, que ofrece un completo análisis del rendimiento, con tiempos de vuelta, gráficos 3D y otras funciones, recogidas a través de un completo sistema de sensores que incluso indican la máxima fricción que pueden alcanzar los neumáticos..

Los datos del motor todavía están pendientes de confirmar, pero Honda anuncia que cuenta con un turbocompresor revisado, un nuevo radiador y un reubicado sistema de escape triple de alta eficiencia y sonido variable, siendo uno de los modelos de su categoría que ofrece una relación entre cubicaje y potencia mayor. Su prestacional propulsor VTEC está asociado a una mejorada caja manual de 6 relaciones con función de doble embrague al reducir.

Para el sistema de frenado recurre a una monta de frenos Brembo con los mismos discos de dos piezas de la anterior generación, ofreciendo un tacto y rendimiento acordes con su dinamismo. Este último puede regularse a través de los modos de conducción (Comfort, Sport, +R e individual), que afectan a la dirección, el motor, la suspensión y el sonido del escape.

El Honda Civic Type R llegará en 2023, con las primeras unidades entregadas a clientes previstas para principios de ese año.

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