La deportividad más exclusiva
El lujo y el alto rendimiento se dan la mano en el exclusivo BMW M8 Competition, que se renueva este 2022, tanto en la versión Coupé, Gran Coupé como Cabrio con nuevas opciones de personalización.
El BMW M8 Competition es ya un referente de los modelos de lujo más deportivos, habiendo sustituido por completo al M8 a secas, que ya no se comercializa. Siendo ya un modelo redondo en su diseño, los cambios que plantea el modelo en sus tres carrocerías son mínimos, basándose en una mayor capacidad de embellecerlas, dotándolas de mayor exclusividad si cabe.
El BMW M8 Competition monta en todas sus variantes de carrocería un motor V8 M TwinPower Turbo con 625 CV y 750 Nm de par motor máximo. Este poderoso propulsor que no recibe modificaciones, va siempre asociado a una caja de cambios M Steptronic de 8 marchas con botón Drivelogic (varía la rapidez y precisión de los cambios según los programas Confort, Sport y Pista), y al sistema de tracción total M xDrive con diferencial M activo. Con estas características, el BMW M8 Competition es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,2 segundos en las versiones Coupé y Gran Coupé, y en 3,3 en la versión Cabrio, teniendo limitada la velocidad máxima en 250 km/h (305 km/h con el paquete M Driver).
Una de las novedades que aportan estos M8 Competition de 2022 es el incremento de las posibilidades de personalizarlo con la oferta de 8 nuevos colores para la carrocería, incluyendo el Brooklyn Grey metalizado, el Isle of Man Green metalizado, el acabado de pintura BMW Individual Tanzanite Blue metalizado, el Skyscraper Grey metalizado y cuatro variantes del acabado de pintura Frozen, a saber, el Frozen Deep Green metalizado, el Frozen Deep Grey metalizado, el Frozen Pure Grey metalizado y el Frozen Tanzanite Blue metalizado.
También se ha añadido la opción de pedir los Faros M en negro Shadow Line, que con su acabado oscuro y detalles cromados realzan aún más la sensación de deportividad de los faros láser de serie. Estos faros láser incluyen función adaptativa en curva y el BMW Selective Beam, que adapta el haz de luz para no deslumbrar a otros usuarios de la vía.
Otra de las novedades es la introducción de nuevas llantas de aleación ligera de 20 pulgadas con un nuevo diseño de radios en estrella, y con neumáticos de alto rendimiento en dimensiones 275/35 R20. Y bajo las mismas también se pueden pedir ahora los frenos carbo-cerámicos M en lugar de los frenos M compound que se incluyen de serie.
Los cambios en el interior se centran en los asientos M Sport o los opcionales envolventes M Sport de fibra de carbono tipo bucket, que ahora pueden pedirse con la nueva combinación mixta de la tapicería en cuero Merino y Alcántara, también disponible en combinación con los colores Negro y Naranja Sakhir. Y por último, pero no por ello menos importante, la pantalla táctil del sistema multimedia con el sistema operativo BMW iDrive mejora su accesibilidad al aumentar de 10,25 a 12,3 pulgadas.
