Mitsubishi i-MiEV
El coche a pilas
El fabricante japonés es el primero en comercializar a escala mundial un vehículo de gran serie con propulsión eléctrica exclusivamente. Se comercializa ya en España a empresas, organismos públicos y particulares por 27.521 euros.
Mitsubishi ASX 180 DI-D
Diamante en bruto
La moda de los SUV compactos está en pleno auge. Cada vez más usuarios optan por un coche de este tipo para todo uso, lo que implica un difícil compromiso de exigencias: manejabilidad, confort y agarre de turismo, y a la vez, una mínima versatilidad todo camino. Mitsubishi sigue con su ASX este complicado pliego de condiciones, con muchas posibilidades de éxito gracias a una excelente mecánica diesel y bajo consumo. Y todo dentro de un precio competitivo, especialmente en esta versión de tracción sólo delantera, al filo de los 25.500 euros.
Mitsubishi Outlander 220 DI-D MIVEC
Esta nueva versión introduce por primera vez en el modelo un propulsor diesel de desarrollo propio, que combina la distribución variable con una inyección directa de tercera generación, para obtener 177 CV con consumos ajustadísimos.
Mitsubishi ASX
Diamante en bruto
La incorporación de dos nuevas motorizaciones de acceso (diesel y gasolina) con sólo tracción delantera, consolida al ASX como uno de los todocaminos compactos más asequibles y completos del mercado, con modernos propulsores de bajo consumo y tres niveles de equipamiento.
MITSUBISHI ASX
Mitsubishi presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra el nuevo Mitsubishi ASX, entrando de lleno en el segmento de los SUV de tamaño compacto. Está previsto que comience su comercialización en Europa durante la primavera de 2010.
Mitsubishi Outlander
El todo camino medio japonés recibe una actualización a conciencia con una estética más agresiva. Introduce un nuevo motor gasolina dos litros, el cambio de doble embrague para el motor diesel 2.2 DI-D y la reestructuración de su gama que se ve simplificada.
MITSUBISHI COLT
Además de renovar su imagen, incluye mejoras generalizadas en la calidad constructiva, introduce en la gama la tecnología Clear Tec de bajo consumo, y se eliminan las versiones diesel.
MITSUBISHI LANCER SPORTBACK Y RALLIART
La introducción de una nueva carrocería 5 p y las versiones deportivas Ralliart dan un nuevo impulso al modelo japonés,que hasta ahora contaba con una sola variante sedan con tres motores.
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION
La décima generación Evo cambia su nombre por el de Evolution, dulcificando su uso diario pero con las mismas cualidades de superdeportivo de 300 CV y tracción total.
MITSUBISHI LANCER SPORTS SEDAN
Con el Lancer la marca japonesa vuelve a plantar cara en el segmento C, ofreciendo inicialmente una variante diesel y otra gasolina ambas con 140CV de potencia. Estará disponible en carrocerías Sports Sedan y Sportback, con 4 y 5 puertas respectivamente, e incluirá la variante deportiva Evo X.
MITSUBISHI OUTLANDER
La edición 2008 del Mitsubishi Outlander retoca algún detalle de exterior y equipamiento al tiempo que introduce dos nuevos motores para completar la actual oferta.
