Mitsubishi ASX

19 marzo, 2012

Pese a su juventud (apenas lleva dos años en el mercado), el SUV compacto de Mitsubishi se actualiza en este 2012 para mantener su tirón en este segmento del mercado, único que mantiene sus cotas de venta.

Así, el renovado ASX incorpora nuevos detalles de interior, con salpicadero en negro titanio con efecto brillo, mandos de climatización cromados, cuadro con cercos cromados en las esferas (y en mandos de sonido y el selector AWC), unificación de tapizados en puertas y asientos, etc. Además en el equipamiento de seguridad, ahora monta de serie el sistema BOS, de prioridad al freno en caso de pisada simultánea de los pedales de freno y acelerador, sistema que se suma a los 7 airbags de serie, ASTC, ABS+EBD…

En la mecánica se mantiene la oferta del motor 160 MPI de gasolina (117 CV) y los diesel 180 DID y 200 DI-D (116 y 150 CV), habiendo sido mejorado este último en consumos y emisiones, al reducirse un 5,5% el primero y bajar de 145 a 136 grs/km las segundas de CO2. Hay un nuevo turbo variable de menor tamaño y distinta gestión de “software” motor, que mejora la respuesta en baja (el par máximo de 30,6 mkg está ahora disponible desde 1.750 rpm hasta 2.250 rpm (antes de 2.000 a 2.500), mientras que el régimen de potencia máxima disminuye en 250 rpm. La nueva gama ASX de Mitsubishi está ya a la venta desde 20.720 euros (MPI 160 Challenge 4×2) a 31.330 (200 DID Kaiteki 4WD), con el grueso de la oferta central entre los 23.000 y 28.000 euros.

Versiones del modelo: 'Asx'

Mitsubishi
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Tno. 91 387 74 00
Garantía: 3 años sin límit