Gerardo Romero-Requejo M.
Escaparate de los futuros vehículos eléctricos
Este nuevo CLA Concept de Mercedes-Benz, más allá de anticipar la futura carrocería coupé de cuatro puertas de formato compacto, es un auténtico escaparate tecnológico y de los elementos de diseño claves que incorporarán la próxima gama de modelos eléctricos de la firma alemana.
Mostrado por primera vez en el Salón del automóvil de Múnich de 2023, la reciente aparición en el Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas refuerza la importancia que tiene este nuevo “concept” de alto nivel tecnológico para Mercedes, que presenta un diseño audaz empleando como signo distintivo en las luces diurnas la forma del icónico logotipo de la firma, integrado en los redondeados grupos ópticos delanteros y traseros.
Además, la nueva y llamativa parrilla digital negra, ubicada más baja, con el emblema de Mercedes iluminado y rodeado con un patrón de gráficos de estrellas de tres puntas igualmente iluminadas, se verá en la versión de producción del nuevo CLA en 2025 y en los tres modelos compactos adicionales que se construirán sobre la nueva plataforma MMA que estrenará la nueva gama de modelos compactos de la marca de la estrella, dando una nueva identidad a los vehículos de la marca.
Los faros están unidos por un listón de luces LED que perfila el capó y acentúa el ancho del nuevo modelo, otorgando a la nueva berlina una personalidad nocturna inconfundible. A los lados hay puertas sin marco, un arco menos exagerado hacia la línea inferior de la ventana y una superficie prácticamente sin adornos.
La parte trasera conserva la característica caída de la línea del techo de estilo coupé, en combinación con una luneta trasera muy inclinada y que forma una sola pieza con el acristalado panorámico adornado con el patrón predominante de la estrella, lo que le da al nuevo modelo un perfil elegante y una línea de diseño muy exclusiva. El portón del maletero terminado en un pequeño spoiler se acorta, dejando un listón LED envolvente que recorre el ancho completo del Concept hacia los laterales, enmarcando los grupos ópticos traseros que también repiten el diseño de estrella. El modelo también adopta unas caderas más pronunciadas sobre los ensanchados pasos de rueda que albergan llantas de 21” con un diseño distintivo en forma de estrella.
Bienvenido a la inteligencia artificial
En el interior, el Mercedes CLA Concept adopta como salpicadero una superpantalla MBUX de ancho completo (en realidad son tres unidas, similar a la utilizada por el Vision EQXX), que se conservará para la versión de producción, con salidas de aire redondas en forma de tubo integradas en los extremos con el control digital de la temperatura en su interior.
El asistente virtual MBUX, que se ejecuta sobre el nuevo sistema operativo MB.OS de Mercedes-Benz representado mediante un cubo iluminado en los bajos del salpicadero, no solo incorpora avanzados gráficos 3D en tiempo real en la navegación y la posibilidad de jugar a juegos retro basados en la nube de Antstream Arcade, sino que hiperpersonaliza la experiencia de usuario a través de una IA generativa. El efecto logrado es más parecido al de una conversación con un amigo, aportando más confianza y empatía a la relación entre hombre-máquina, basada en cuatro «rasgos de personalidad» (Natural, Predictivo, Personal y Cercano). El nuevo sistema operativo promete, a través de la supercomputación, facilitar un nuevo nivel de personalización, seguridad, comodidad y conducción automatizada (de nivel 3 basado en Lidar).
Además, como novedad incluye un nuevo sistema de Detección de Presencia Infantil con temperaturas cálidas exteriores, que detecta la presencia de un niño sin un adulto mediante patrones de respiración, haciendo sonar la bocina como advertencia y luego activando el aire acondicionado como medida preventiva.
Nueva unidad de accionamiento eléctrico MB.EDU
Montados dentro del conjunto del eje trasero, el motor eléctrico, la transmisión y la electrónica de potencia están integrados en una nueva unidad que pesa menos de 110 kg y cuentan con un inversor de carburo de silicio de elevada eficiencia energética. La batería dispone de una capacidad de hasta 82 kWh que le proporciona una autonomía estimada de más de 750 km (WLTP), traducido en un consumo de unos 12 kWh/100 km.
La nueva plataforma modular (AMM) permitirá al nuevo Mercedes CLA Concept tener una arquitectura eléctrica de 800 V (el primero en la marca), pudiendo cargar hasta 250 kW con un cargador rápido de CC, que en la práctica supondrá una recarga de hasta 400 km en solo 15 minutos. Como viene ya siendo tendencia en los vehículos eléctricos, el Concept CLA dispone también de carga bidireccional, pudiendo ceder la energía de sus baterías a una casa (V2H), a una red (V2G), a otro vehículo (V2V) o conectar un electrodoméstico (V2A).
