Gerardo Romero-Requejo M.

Adaptado al medio hostil

El Lexus NX Overtrail es la nueva versión del SUV premium de tamaño medio NX pensada para realizar actividades al aire libre ofreciendo la máxima capacidad off road manteniendo el reconocido confort del modelo, gracias a una elevada altura libre al suelo.

Presentado en el Madrid Car Experience, el Lexus NX Overtrail se aleja de la tendencia de ofrecer modelos tipo SUV prestacionales y deportivos, buscando un acercamiento a la naturaleza de manera más calmada pensando en aquellos clientes que necesiten combinar su uso tanto en ciudad como por el campo. Para ello, la marca de lujo japonesa ha partido de su equilibrado SUV de tamaño medio con tracción 4×4 Lexus NX en versión 350h (244 CV) para ofrecer, con algunas modificaciones, un todocamino capaz de desenvolverse con eficacia por terrenos resbaladizos fuera de la carretera.

Adaptado al medio hostil

Para empezar, esta versión Lexus NX Overtrail eleva 15 mm la altura libre al suelo alcanzando de este modo los 20 cm, más prácticos para rodar con más seguridad por el campo (la altura total del modelo alcanza ya los 1.675 mm). Para asegurarse la máxima tracción por pistas de tierra o terrenos con poca adherencia, los neumáticos han sido reemplazados por otros de tipo todoterreno con llantas de nuevo diseño de 18 pulgadas acabadas en negro. Los de la unidad expuesta en el Salón del automóvil de Madrid montaban unos Dunlop Grandtrek AT5 en medida 235/60R18 103H con marcaje M+S, aunque como sucede habitualmente en el mercado del automóvil el proveedor podría cambiar a otros neumáticos de prestaciones similares.

Del mismo modo y para mejorar el rendimiento dinámico fuera del asfalto se han montado amortiguadores delanteros y traseros «Performance Dampers» que ofrecen un perfecto equilibrio de confort tanto en carretera como fuera de ella. La tracción total en el modelo se consigue mediante la colocación en el tren trasero de un motor eléctrico de 54 CV que efectúa un reparto inteligente del par motor delantero/trasero entre 60:40 y 20:80.

El sistema motriz se complementa con el uso del control Trail Mode, que integra el control del sistema 4WD, el frenado y la fuerza motriz para ayudar a prevenir el deslizamiento de las ruedas al circular por superficies irregulares o resbaladizas, mejorando el rendimiento de conducción todoterreno. Si una rueda pierde adherencia, el sistema de control Trail Mode la frena y dirige el par motor a la rueda que está en contacto con el terreno para ganar tracción, ajustando al mismo tiempo la respuesta del acelerador. 

Lexus NX Overtrail: cambios estéticos

Como elementos diferenciadores de esta versión más campera encontramos en su diseño exterior algunos elementos exclusivos acabados en negro como las molduras de los pasos de las ruedas, las molduras negras metalizadas de las ventanas, los tiradores de las puertas y los retrovisores exteriores, completados por los raíles del techo y las llantas acabadas en negro mate.

Este nuevo Lexus NX Overtrail se puede pedir en dos colores para la carrocería, a saber, el ya conocido verde oliva, o el nuevo color arena metalizado denominado Moon Desert, que se combinan siempre con un brillante marco mecanizado metálico de la más prominente parrilla de doble punta de flecha típica del modelo.

Para acompañar a la especial dedicación a la que va dirigida esta versión especial Lexus NX Overtrail y haciendo honor a la filosofía Omotenashi, o espíritu hospitalario de la marca, nos encontramos con un interior acogedor en el que predominan unos asientos delanteros deportivos de cuero sintético en negro con laterales en Khaki y soporte lumbar. La guantera y los paneles de las puertas también van acabados en Khaki y tienen inserciones en madera.

Y para ofrecer a los ocupantes de un ambiente interior relajado y más saludable, el Overtrail monta un sistema de aire acondicionado con tecnología de calidad del aire nanoe-X, complementado por una agradable luz ambiental para aumentar el confort visual, con hasta 64 colores diferentes.

El Lexus NX Overtrail solo se comercializa exclusivamente con el conocido motor híbrido autorrecargable 2.5 L de 244 CV, con tracción total AWD y por un precio mínimo de 71.100 euros.