100% eléctrico y fabricado en China

El BMW iX3 ya está listo para pasar a la cadena de producción y montaje de la fábrica Plant Dadong, situada en Shenyang, China. El comienzo de la producción está previsto para finales de verano, llegando al mercado a finales de este año.

El nuevo BMW iX3 ha pasado las pruebas de homologación con éxito tanto para China como para Europa, siendo la primera vez que se completa el proceso de homologación para un modelo totalmente eléctrico tanto para China como para Europa.

Las unidades de pre-producción para pruebas llevan saliendo de Plant Dadong desde mediados de 2019. La unidad 200 ha salido hace poco, lista para realizar las pruebas de conducción en carretera y hacer los últimos retoques. En total han sido más de 340 horas de pruebas, con más de 7.700 km recorridos durante este tiempo, y todo en un plazo de solo cuatro semanas.

Está basado en el exitoso BMW X3, por lo que este modelo contará a finales de año con versiones con motores diésel, gasolina, un híbrido enchufable y un eléctrico 100%., siendo el primer modelo de la marca en ofrecer todo ese abanico de opciones motrices. En la misma línea de montaje de la fábrica china se fabricarán conjuntamente modelos con motores de combustión y esta nueva versión 100% eléctrica.

El nuevo BMW iX3 incluye BMW eDrive de quinta generación, con el sistema motriz compuesto por el motor, la electrónica de potencia y la transmisión integrada en la carcasa central, lo que ahorra mucho espacio a la hora de instalarlo, además de facilitar el montaje de otros componentes eléctricos asociados al tren motriz que se puedan incluir según versión.

Gracias a este sistema motriz de última generación, que también se empleará en los futuros modelos electricos BMW i4 y BMW iNEXT a partir de 2021, los datos provisionales que aporta la marca son que el BMW iX3 tendría una autonomía en ciclo WLTP de 440 km, eso sí, pendiente de homologación final.