Eléctrico total
Lanzado comercialmente a finales de 2019, la marca “premium de PSA prosigue la electrificación gradual de su gama con el DS 3 Crossback E-Tense, el primer SUV 100% eléctrico “premium” del segmento B.
Este nuevo integrante de la familia electrificada E-Tense se une al DS 7 Crossback E-Tense 4×4 (éste un híbrido con 58 km de autonomía en cero emisiones), celebrando también así el título obtenido en Fórmula E con el equipo DS Techeetah y el de pilotos con J.E. Vergne. Pero este DS 3 Crossback E-Tense no es un híbrido sino un SUV polivalente urbano 100% eléctrico, de 4,12 m de longitud, homologado con 5 plazas y con un maletero de 350 litros de capacidad.
Diseñado sobre una plataforma mixta que la marca denomina “multienergías”, pensada para ser igualmente eficiente con motores de combustión interna, con sistemas híbridos y con motores 100% eléctricos por baterías. Ofrece todo el refinamiento del DS 3 Crossback con las ventajas de la electrificación y servicios E-Tense, basadas sobre todo en las restricciones de acceso al centro de las ciudades para los vehículos de combustión interna. La configuración de la plataforma común del DS 3 Crossback E-Tense permite evitar soluciones provisionales con vehículos eléctricos realizados sobre plataformas inadecuadas, donde las baterías penalizan la habitabilidad o el maletero, y a la vez diferenciarse de los vehículos exclusivamente eléctricos con acabados básicos y poco confortables.
DS 3 Crossback E-Tense: motor eléctrico conocido
Esta versión E-Tense monta un motor de 100 kW (136 CV) de potencia (el mismo de los Peugeot e-208 y e-2008), alimentado por una batería de 50 kW/h, lo que le permite una autonomía de 320 km (bajo normativa WLTP), pudiendo recargarse al 80% en media hora desde una toma CCS a 100 kW (de las que apenas existen en España, ya que casi todas son de 50 kW) y en 5 horas desde un Wallbox con el cargador de serie a 11 kW. Si empleamos una toma doméstica como son la mayoría de nuestros enchufes, el tiempo aumenta considerablemente.
La autonomía eléctrica de este DS 3 eléctrico se beneficia de la experiencia adquirida por DS en la Fórmula E en recuperación de energía y por el empleo de una bomba de calor como solución de calefacción, con el mantenimiento de la batería a su temperatura óptima de servicio incluso en tiempo frío. Cuenta con tres modos de conducción: «Eco» (para aprovechar al máximo la autonomía), «Normal” y «Sport” (aumento instantáneo del par). También dispone de dos formas de recuperación de energía a elegir por el conductor: «Normal» (que simula el comportamiento de un motor térmico) o «Brake» (que aplica una deceleración máxima de casi 1,3 m/s²).
DS 3 Crossback E-Tense: interior lujoso y vanguardista
Como buen modelo “premium”, este DS 3 eléctrico ofrece un acabado muy exquisito, con tapicería de piel vuelta sobre asientos de alto acolchado y abundancia de materiales nobles en su interior. La delicadeza de los detalles se refleja en el cuero Nappa Art Leather de los asientos realizados con un trenzado de correa de reloj, que se ofrecen en los packs Inspiration Opera, o con costuras de Point Perle y “guillochage” Clous de Paris. El pack Inspiration Rivoli trae cuero perforado Gris Galet y el Inspiration Performance Line tapicería en Alcántara. El aislamiento acústico es aún mayor, ya que sin las vibraciones y ruidos de un motor de combustión, los ruidos provenientes del exterior se notan más. Para ello el DS 3 Crossback E-Tense adopta un acristalamiento más grueso en sus lunas y parabrisas, para lograr una insonorización inigualable en su segmento bajo un ambiente “DS Lounge”.
En el salpicadero destaca su instrumentación digital con aireadores centrales en forma de diamante bajo una pantalla multimedia de 12” (la mayor de su segmento) que centraliza los mandos principales y las ayudas a la conducción. La bomba de calor, el control de presión de neumáticos, el ABS y el ESP, la alerta activa por cambio de carril, la ayuda al arranque en cuesta, la ayuda al estacionamiento trasero, así como la climatización automática y el volante de piel son de serie en todos los niveles, al igual que los 8 airbags y las manillas de puerta desplegables automáticamente.
DS 3 Crossback E-Tense: equipamientos y precios
En cuanto a su nivel de precios, para España este DS 3 Crossback E-Tense se ofrece en cuatro acabados: Be Chic (23.650 €), So Chic (25.750 €), Performance Line (26.400 €) y Grand Chic (30.750 €). Además, se encuentra disponible una versión de lanzamiento denominada La Premiere (44.450 €), dotada de un equipamiento exclusivo (los precios incluyen todos los descuentos posibles de la marca).
En el acabado superior Grand Chic, tenemos todas las novedades de última generación: el navegador DS Connect Nav y su conectividad Connect Box, la pantalla táctil 10,3″ (25,4 cm), faros inteligentes de diodos Matrix LED, el acceso manos libres Proximity (hace sobresalir las manillas de las puertas cuando la llave se encuentra a menos de metro y medio del vehículo) y la tapicería de cuero con tapizado interior techo claro. Por fuera esta versión 100% eléctrica se distingue por los tiradores de las puertas cromados (DS Wings Satin Chrome) y la rejilla frontal en gris antracita, con el logo E-Tense. Detrás, el paragolpes trasero es distinto así como las llantas de aleación Singapur Gris Furtivo de 18”, y el nuevo color perla Cristal.
El DS 3 Crossback E-Tense se dirige a todos los usuarios europeos del segmento B “premium”, cuyo kilometraje medio diario se ha estimado en 40 km, lo que significa que solo necesitan recargarse una vez a la semana en la mayoría de los casos, lo que podrían hacer en su casa por la noche, y en viajes más largos, recurrir a los citados terminales públicos CCS con los que en condiciones ideales podrían recuperar el 80% de la capacidad de batería en 30 minutos (con una autonomía WLTP de más de 250 km).
Este DS 3 eléctrico viene de serie con dos cables, (tipos 2 y 3) para conectarse a cualquiera de las tomas existentes (que en 2029 ya sumaban 170.000 puntos públicos de carga en Europa). Además, DS Automobiles ofrece una gama de servicios asociados E-Tense, como el mando a distancia integrado en la aplicación “MyDS”, donde comprobar la información principal del coche: nivel de carga de la batería, autonomía o tiempo de carga restante, activado del preacondicionamiento térmico del habitáculo y hasta la gestión doméstica de la carga de la batería, para aprovechar los horarios más favorables con tarifa reducida (acciones que también se pueden realizar desde la pantalla multimedia).
Finalmente, y como no podía ser menos en un coche eléctrico, este DS 3 Crossback E-Tense dispone de la aplicación “Charge My Car by Free2 Move Services” que muestra las estaciones de carga más próximas entre 130.000 compatibles, guía hasta el lugar elegido y luego inicia y paga la carga. Desde la aplicación o la pantalla multimedia también se pueden fijar largos recorridos, y el servicio Trip Planner propone el mejor trayecto, que se envía al coche y lo mantiene conectado adaptándose en todo momento a las condiciones de la ruta, y organizando también las paradas en las estaciones de carga. Otra aplicación (la Free2 Move Services) permite aprovechar otras ventajas como el acceso prioritario en los peajes, reserva de aparcamiento o “valet parking” en estaciones o aeropuertos y el pago en parquímetros. Este grupo de servicios E-Tense se completa con el programa “Only You, l’expérience DS” para todos los conductores de DS, con servicios como los DS Assistance o DS Valet.
