Gerardo Romero-Requejo M.
Mejoras para los Sandero, Sandero Stepway y Jogger
Los populares modelos Sandero, Sandero Stepway y Jogger de Dacia se benefician este 2024 de una puesta al día, tanto de su imagen como del equipamiento en seguridad, actualizada esta última a la nueva normativa de los vehículos de la Unión Europea GSR2, sin alterar sus precios.
La evolución en diseño les hace incorporar nuevos embellecedores Flexwheel bitono Atara en Sandero, Flexwheel bitono Atara Dark en Stepway y Jogger y nuevas llantas de aleación Randia y Randia Dark diamantadas según los modelos. Además, se incorporan a las gamas nuevos colores como Beige Safari (exclusivo del Sandero Stepway) que le dan un espíritu más outdoor al modelo, el Gris Pizarra (antes solo en el Jogger), y el Verde Cedro, antes exclusivo de la versión Extreme y ahora disponible en todos los modelos.
Y si queremos añadir mayor personalización a los ´modelos, los Jogger y Sandero Stepway Expression ofrecen un nuevo sticker en las puertas delanteras (bajo los retrovisores) con el emblema Dacia Link y las coordenadas GPS correspondientes a la ubicación de la icónica carretera rumana Transfagarașan. Como complemento, se añaden tomas USB-C en la parte delantera y trasera (con la opción Pack Confort, según los países)
Cambios en el Jogger HYBRID
En cuanto al Dacia Jogger HYBRID 140, los cambios introducidos en la gama 2024 le llevan a contar con un nuevo cuadro de instrumentación digital de7 pulgadas (el mismo que ha estrenado el nuevo Dacia Duster), que ofrece una información más completa y moderna al conductor.
Además, para incrementar la versatilidad del Jogger Hybrid 2024, este incorpora la nueva función E-SAVE que permite ahorrar hasta el 70% de carga de la batería, conservando un nivel de energía suficiente para el resto del trayecto. Este sistema es útil cuando tenemos que afrontar, por ejemplo, una cuesta arriba, pudiéndose activarse unos 5 km antes (es lo que tardaría en recargar la batería al 70%), para desactivarlo después de la subida. Lo que se pretende es que el sistema híbrido no vea mermada su potencia si se agota la batería en la subida, perjudicando la dinámica de conducción. El modo E-SAVE se desactiva automáticamente cada vez que se vuelve a arrancar el motor.
ADAS incrementados según normativa GSR2
A partir de julio de 2024 ciertos elementos de seguridad y de ayuda al conductor serán obligatorios en Europa bajo la nueva normativa GSR2 (Global Safety Regulation N°2), sin embargo, Dacia ha decidido adelantarse y los ofrecerá ya de serie en los Sandero, Sandero Stepway y Jogger, desde el nivel de acabado Essential. Concretamente equipará registrador de datos de accidentes, preinstalación de alcoholímetro antiarranque, reconocimiento de señales de tráfico con alerta de exceso de velocidad, alerta de cambio de carril con ayuda al mantenimiento en el mismo, sistema de vigilancia de fatiga en el conductor, ayuda trasera al aparcamiento, sensores de luces y lluvia, sistema de frenada de emergencia asistida (urbano/periurbano con detección de vehículos, peatones, ciclistas y motocicletas) y señal de parada de emergencia. Aunque algunos de ellos se podrán desactivar circulando y al arrancar el vehículo desde el botón «My Safety» en el salpicadero .
La apertura de pedidos de la nueva gama Sandero, Sandero Stepway y Jogger 2024 se iniciará el próximo mes de abril de 2024 y como novedad, tras la eliminación del cromo y del cuero animal, Dacia da un paso más hacia la sostenibilidad ofreciendo la posibilidad de sustituir la guía práctica (32 páginas) que incluye las novedades y principales funciones del vehículo y que complementa al manual del usuario (400 páginas) por códigos QR o mediante la aplicación My Dacia.
