Solo 1.000 unidades
El nuevo BMW M4 CSL es una edición especial derivada del BMW M4 GT3 de competición, diseñado para un uso en circuito aunque homologado para circular libremente por carreteras abiertas, que ha marcado el mejor tiempo realizado por un BMW de serie en el circuito de Nürburgring Nordscheife.
Coincidente con el 50 aniversario de la división deportiva BMW M GmbH, el nuevo BMW M4 CSL marca un nuevo hito en la marca bávara al lanzar una edición limitada del M4 con las siglas CSL (Competition Sport Lightweight), convenientemente aligerada y potenciada. Monta el clásico motor de 6 cilindros en línea y 3.0 litros con tecnología M Twin Power Turbo, con 550 CV a 6.250 rpm (650 Nm entre 2.750 y 5.950 rpm), 40 CV más que el BMW M4 Competition Coupé de serie y va siempre asociado a la caja de cambios M Steptronic de ocho marchas con Drivelogic, dispositivo de control electrónico, que permite seleccionar entre tres programas de funcionamiento de la caja de cambios en modo automático o manual.
Con este propulsor vitaminado es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,7 segundos, y completa el 0 a 200 km/h en 10,7 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 307 km/h. Tanto el motor como la transmisión cuentan con soportes extremadamente firmes diseñados para este modelo y pensados para su uso a altas velocidades sobre el asfalto del circuito. Cuenta con dos salidas de escape con válvulas controladas electrónicamente y un silenciador, que produce un sonido característico.
Y como tarjeta de presentación, ha batido todos los registros de la marca al ser el modelo de serie de BMW más rápido de la historia en Nürburgring Nordscheife, necesitando solo 7 minutos 15,677 segundos en el trazado de 20,6 kilómetros (el que se utiliza para los test comparativos), y 7 minutos 20,207 segundos en los 20,8 km de la vuelta completa. Todo un compromiso con la eficacia.
Parte de este éxito se debe a que, además de su extraordinaria potencia, el BMW M4 CSL pesa solo 1.625 kg, 100 kg menos que el BMW M4 Competition Coupé, gracias a una cura de adelgazamientos a través del empleo de materiales más ligeros como el plástico reforzado con fibra de carbono para el capó y el portón del maletero (con alerón integrado), la adopción de frenos de disco M carbocerámicos, nuevas llantas de aleación ligera (de 19″ delante y de 20″ atrás, con medidas de 275/35 ZR19 y 285/30 ZR20 respectivamente), los asientos tipo baquet M de fibra de carbono, la eliminación de los asientos traseros y el uso de materiales ultraligeros en algunas otras piezas como los puntales y los muelles.
Con nuevo look
Como modelo exclusivo que es, el diseño exterior de este BMW M4 CSL es especial, con la carrocería pintada en color Frozen Brooklyn Grey Metalizado, superficies de fibra de carbono a la vista, detalles rojos en el capó, techo y taloneras, o un alerón trasero específico para este modelo. Se puede pedir con los colores Alpine White y Sappgire Black, además del emblema “BMW M 50 Aniversario”, sin coste adicional.
Los detalles en el interior recuerdan al de un coche de carreras, aunque con los sistemas y comodidades para su uso fuera de él. A los asientos tipo baquet ya mencionados hay que añadir los botones en el volante que sirven para acceder a los modos de conducción, o los sistemas M Drive Profesional con M Drift Analyser y M Laptimer, o el Head-Up Display, todo esto de serie. Como sistemas más “mundanos” habría que destacar el sensor de aparcamiento, el aviso de colisión frontal, el control de carril o el aviso de límite de velocidad, entre otros.
Producido en la planta del Grupo BMW en Dingolfing, solo 1.000 unidades verán la luz para todo el mundo, teniendo como únicos elementos de confort el climatizador automático bi-zona, y de seguridad y ayudas a la conducción el control de la distancia de aparcamiento, el aviso de colisión frontal, el aviso de cambio involuntario de carril y el aviso del límite de velocidad. Opcionalmente podrá contar con el acceso confort, la alarma, el Driving Assistant, los faros con luz Láser y el sistema de asistencia al aparcamiento, sobrepasando su precio inicialmente los 130.000 euros.
