Así es el nuevo Kia Sportage 2022, el SUV global con más éxito de la marca

19 agosto, 2021
GERARDO ROMERO-REQUEJO M.
Renovación tecnológica total

Kia prepara el lanzamiento este otoño del nuevo Kia Sportage 2022, la quinta generación del SUV de tamaño medio más exitoso de la marca coreana, totalmente renovado y que introduce ahora también versiones híbridas.

Basado conceptualmente en la excelencia y la innovación, el Kia Sportage 2022 muestra en las primeras imágenes oficiales de su modelo global (en septiembre conoceremos la versión europea) un diseño más vanguardista. Está basado en la nueva plataforma N3 del grupo coreano estrenada por el nuevo Hyundai Tucson, lo que le permite no solo poder ofrecer la hibridación enchufable, sino también lanzar dos longitudes de carrocería a partir de una batalla corta y otra larga (el primer Kia que lo ofrece), si bien todavía no sabemos en qué mercados estarán disponibles, dependiendo principalmente en el interés que manifiesten cada región.

Los datos preliminares hablan de una carrocería de 4,66 m de largo, con 1,86 m de ancho y 1,66 m de alto, a partir de una batalla de 2,75 m y con 637 litros de capacidad de maletero. El actual Sportage de cuarta generación mide 4,48 m con una batalla de 2,67 m y un maletero de 439 litros, lo que denota que se trata de la variante de batalla extendida.

El nuevo diseño de esta versión global del Kia Sportage 2022 incluye un diseño sofisticado, con pasos de rueda marcados y llantas de 17, 18 y 19″ que nos recuerda al nuevo buque insignia eléctrico Kia EV6. Su frontal incluye el nuevo logo de la marca con una evolución de parrilla «tiger nose» y los grupos ópticos en forma de diamante con un claro predominio de la luz diurna en forma de punta de flecha. El paragolpes posee una dimensionada abertura central con los faros antiniebla de LED emplazados en los extremos, en dos niveles y enmarcados por molduras de efecto metálico.

Del mismo modo, en la zaga se configura a través de una caída del techo pronunciada sobre el pilar trasero, al que se le ha añadido una moldura símil metal que enfatiza su imagen de SUV deportivo. Las barras longitudinales del techo acaban en un spoiler superior que canaliza el aire hacia un perfil inferior donde termina la luna trasera que emula un pequeño alerón enrasado con una fina banda luminosa que une visualmente los pilotos traseros

Interior vanguardista

Kia promete ofrecer en el interior del nuevo Kia Sportage 2022 espacio para la cabeza y las piernas líderes en su clase. Pero es sin duda el sofisticado e imponente diseño de su salpicadero lo que más llama la atención. Este incluye un nuevo volante multifunción de tres radios, dos pantallas integradas de 12» conformadas a través un cuadro de instrumentos digital y a continuación, como si se tratase de un solo panel, una novedosa pantalla curva integrada que incluye el nuevo sistema de info-entretenimiento que alberga los últimos avances en conectividad y el sistema de sonido Harman Kardon.

Además, la nueva consola central pierde la palanca de cambios en la versiones automáticas para integrar un selector de marcha por botones. También se incluye un módulo para ventilar los asientos delanteros ( además de también poder calefactarlos junto con el volante), freno de mano eléctrico, el control de descenso y los modos de conducción Comfort, Eco, Sport y Smart, a los que se les añade el «Terrain», que ofrece al nuevo modelo mayores capacidades de conducción todo terreno al circular por nieve, barro y arena, lo que permite a los propietarios realizar actividades de ocio más aventureras.

Dinámica y motorizaciones

Este nuevo Sportage 2022 presenta numerosos avances tecnológicos altamente innovadores, incluido el sistema E-Handling de Kia en las versiones híbridas, que mejora el rendimiento dinámico del vehículo con una mayor agilidad y estabilidad. Algunos mercados podrán contar con alguna versiones con suspensión con control de amortiguación electrónico continuo en tiempo real.

En cuanto a sus avanzados trenes motrices, el nuevo Kia Sportage 2022 incluirá versiones gasolina y diésel con tecnología de bajas emisiones Mild Hybrid a 48V. Concretamente, el conocido motor 1.6 T-GDi de 177 CV (27 mkg) con caja manual de 6 velocidades o automática por doble embrague de 7, mientras que el 2.0 CRDi de 185 CV (42 mkg) solo estará disponible con caja automática por convertidor de par de 8 relaciones, optimizada para mejorar el consumo. Como en el Tucson, también se ofrecerá un versión híbrida 1.6 TGDI HEV de 230 CV y otra híbrida enchufable PHEV de 265 CV .

Y en materia de seguridad, el nuevo Kia Sportage 2022 se beneficiará de los últimos avances de la marca, con sistemas de alta tecnología activos y pasivos, incluido el conjunto completo de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) de la marca.

Kia avanza que para Europa ofrecerá el nuevo Sportage 2022 en acabados X-Line (diseño más campero) y GT-Line (diseño más deportivo), aunque tendremos que esperar a los primeros días de septiembre para conocer las especificaciones definitivas del modelo europeo.

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