Jorge Fernández
Con hasta 413 km de autonomía
El Peugeot E-308 SW ya esta a la venta en nuestro país, con un sistema de propulsión totalmente eléctrico en una carrocería familiar, complementando a la berlina 308 y al resto de la gama cero emisiones del fabricante francés E-208 y E-2008.
Las versiones eléctricas del nuevo Peugeot 308 fueron presentadas en septiembre de 2022, estrenando la propulsión totalmente libre de emisiones en el modelo, junto con las versiones híbridas enchufables. Tras el aterrizaje comercial de la carrocería berlina E-308 la pasada primavera, llega ahora la variante SW de 4.64 m de largo y 1,85 m de ancho, habilitando ahora una nueva fórmula familiar con destacada habitabilidad interior al beneficiarse de una distancia entre ejes 5,5 cm mayor que la berlina. La capacidad del maletero no se ve alterada en esta versión respecto del resto de la gama 308 SW, logrando una capacidad de hasta 608 litros. El respaldo de la segunda fila de asientos puede abatirse en tres partes 40/20/40, con un mando desde el maletero, con lo que se amplía la versatilidad y la capacidad total, alcanzando los 1.635 litros.
Exteriormente apenas hay cambios en esta versión respecto del resto de la gama SW, con una modificación aerodinámica leve en el paragolpes delantero y la insignia E-308 en el portón del maletero, incorporando unas llantas de aluminio específicas de 18 pulgadas y diseño aerodinámico.
Como miembro de la gama 308, el puesto de conducción i-Cockpit cuenta con instrumentación digital en pantalla de 10 pulgadas, así como otra pantalla para el sistema de infoentretenimiento i-Connect también de 10 pulgadas, que permite conectarse hasta con dos dispositivos con la función mirroring, y puede montarse el navegador Peugeot i-Connect Avanced. Esta versión E-308 incorpora tanto el volante como los asientos calefactados para un mayor confort, así como, una mejor gestión de la autonomía eléctrica, dejando en opción el sistema de sonido Hi-Fi Premium FOCAL.
Este Peugeot E-308 SW incorpora un nuevo sistema de propulsión eléctrico con 115 kW (156 CV), asociado a una batería de alta tensión (400V) de 54 kWh de capacidad con la que consigue homologar hasta 413 km de autonomía. De serie cuenta con un cargador embarcado trifásico de 11 kW y dispone de un cable de recarga trifásico Modo 3 de 22 kW. El sistema eléctrico permite cargas rápidas, pasando del 20% al 80% de la capacidad de la batería en 25 minutos desde una estación de 100 kW.
El Peugeot e-308 SW cuenta con lo último en sistemas de seguridad, incorporando funciones de ayuda al conductor de última generación a través del pack Drive Assist 2.0, incorporando la preconización anticipada de la velocidad (adaptación de la velocidad a las condiciones del tráfico y la carretera, incluida las curvas), a los que hay que sumar el control de crucero adaptativo con función Stop and Go y la ayuda al mantenimiento de carril. Además incorpora detección de vehículos en ángulo muerto, alerta de tráfico trasero, ayuda al aparcamiento con cámara 360 grados y un sistema de purificación del aire.
El Peugeot E-308 SW ya se puede pedir, con un precio mínimo de 43.850 euros en nivel Allure y subiendo a 46.000 euros en acabado GT, estando previstas las primeras entregas a clientes en enero de 2024.
