Gonzalo Navarro
Alta eficiencia para todo el año
El fabricante coreano Hankook acaba de presentar el nuevo neumático iON FlexClimate, del tipo todo tiempo (all-season) y diseñado específicamente para turismos y SUV eléctricos para ofrecer una elevada eficiencia.
El Hankook iON FlexClimate incluye una serie de avances para mejorar la eficiencia empleando la nueva tecnología «iON Innovative Technology», abarcando a su ves cuatro tecnologías clave: i Sound Absorber, i Super Mileage, i Perfect Grip e i Extreme Lightness. Un total de 58 tecnologías patentadas forman parte del desarrollo de la familia iON, con innovaciones que van desde la reducción de ruido hasta la optimización del desgaste y la alta adherencia del neumático en condiciones invernales.
Este innovador neumático está diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional durante todo el año, presentando ventajas significativas, tanto en términos de eficiencia energética como de durabilidad. Aunque este estos neumáticos han sido adecuados para vehículos eléctricos, el fabricante anuncia su compatibilidad con vehículos convencionales de motor de combustión y tracción híbrida.
Las características óptimas de la serie iON FlexClimate incluyen un alto agarre en superficies mojadas, una resistencia a la rodadura considerablemente más baja en comparación con los neumáticos convencionales, un peso optimizado y una construcción robusta adaptada a los requisitos de los vehículos eléctricos.
Otro de los aspectos que definen a este nuevo Hankook iON FlexClimate es su alto rendimiento en condiciones invernales moderadas, con carreteras mojadas y con nieve ligera. Esto se logra gracias a las láminas 3D especiales en la banda de rodadura y al compuesto ProGrip de alta densidad con sílice, que proporciona una excelente adherencia en carreteras mojadas. Además, la banda de rodadura cuenta con láminas «2 en 1» y surcos adicionales en los bloques para garantizar una tracción y capacidad de frenado sin compromiso al circular con nieve. Es por ello que el Hankook iON FlexClimate presume de incorporar las marcas M+S y la montaña de tres picos 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) en el canto del neumático, lo que lo hace apto para su uso durante todas las estaciones del año en Europa y evitaría la puesta de cadenas obligatoria en nieve.
Orientado a los vehículos eléctricos
Para atender las demandas específicas de los vehículos eléctricos, el Hankook iON FlexClimate ha sido reforzado con fibras de aramida y una distribución uniforme de la carga en toda la banda de rodadura, lo que aumenta la capacidad de carga por neumático y mejora la estabilidad en las curvas, contribuyendo además a alargar la vida útil del neumático. La tecnología Grip Boost junto con el cinturón de aramida incrementa en un 20 por ciento la rigidez de la pared lateral del neumático en comparación con los neumáticos all-season convencionales, mejorando el control del vehículo y el confort de conducción.
La serie iON FlexClimate también se caracteriza por su excelente resistencia a la rodadura gracias a la utilización de un compuesto especial en la banda de rodadura con un alto porcentaje de resina natural, reduciendo la abrasión en comparación con los neumáticos convencionales, mejorando la durabilidad y la eficiencia energética durante la conducción. Además, la supresión del ruido producido por los motores térmicos han llevado a Hankook a desarrollar la tecnología i Sound Absorber para diseñar de manera aerodinámica la banda de rodadura, asegurando un nivel de ruido de rodadura bajo.
El nuevo neumático Hankook iON FlexClimate ya está disponible en 8 tamaños populares en el segmento de turismos y vehículos SUV eléctricos, y se espera que la gama de tamaños se amplíe en un plazo cercano, abarcando dimensiones habituales entre 17 y 21 pulgadas.
