Simplificada y con abundante equipamiento de serie
El Seat León actualiza su gama simplificándola, además de incrementar su equipamiento de serie en todos los acabados.
La gama pasa a consistir en los dos acabados más solicitados, el Style y el FR, combinados con propulsores híbridos, versiones «mild hybrid» de 48V, gasolina, diésel y gas natural comprimido. La versión e-HYBRID tiene 204 CV y cambio DSG, el «mild hybrid» complementa al motor 1.0 TSI con 110 CV y cambio DSG; las versiones gasolina son de 110 (1.0 TSI) y 130 CV (1.5 TSI) y van asociadas a cambios manuales, mientras que las diésel 2.0 TDI pueden elegir entre 115 ó 150 CV y entre cambio manual y automático DSG. Por último, el 1.5 TGI de gas tiene 130 CV y cambio DSG.
En cuanto a los acabados, el Style trae un equipamiento de serie bastante generoso, como faros EcoLED, asistente de mantenimiento de carril, frenada de emergencia con detección de peatones y ciclistas, detector de fatiga, cargador inalámbrico para el teléfono, sistema de infoentretenimiento Full Link inalámbrico compatible con Android Auto y Apple CarPlay y pantalla de 8,25 pulgadas,, climatizador y volante de cuero multifunción. Como opción se puede pedir el pack Style “XL”, que por 250 euros incorpora Park Assist, instrumentación digital o climatizador de tres zonas, entre otros.
El acabado FR está disponible por primera vez con el motor 1.5 TSI de 130 CV, y añade al equipamiento del Style faros Full LED, control de chasis adaptativo, pantalla táctil de 10 pulgadas, climatizador de tres zonas, luces automáticas, avisador de ángulo muerto, selector de modos de conducción, lector de señales de tráfico, alerta de tráfico posterior o alerta de puertas abiertas con aviso si se aproxima algún vehículo. El pack opcional FR “XXL” añade asistente de atascos y asistente de emergencia por 410 euros.
La nueva gama Seat León ya está a la venta desde 26.200 euros para la versión 1.0 TSI de 110 CV. Próximamente se añadirán los packs “XS” y “XM”, con precios más reducidos que los “XL” y “XXL”.
