Volkswagen Polo 2022 (Restyling)

23 diciembre, 2021
JORGE FERNÁNDEZ
Fabricado en Pamplona

El superventas Volkswagen Polo llega a los concesionarios españoles a las puertas del 2022 tras ser anunciada su profunda actualización la pasada primavera, con un diseño retocado, nuevas tecnologías y más equipamiento.

Montado sobre la plataforma modular transversal MQB del grupo, el Volkswagen Polo conserva sus medidas, ofreciendo una batalla de 2,56 m en sus 4,05 m de longitud, con cortos voladizos. Mide 1,75 m de ancho  y 1,45 m de alto, con un dimensionado maletero de 351 litros.

Una de las novedades en cuanto a diseño viene de la mano de la iluminación, con nuevos faros y pilotos LED tanto delante como detrás, con diseño 3D para los traseros, y con la posibilidad de montar tecnología matricial adaptativa Matrix LED IQ.LIGHT. La luz diurna está formada por una tira que va de un faro a otro, recorriendo la parrilla y pasando por detrás del logo de la marca, y por debajo del capó ampliado similar al del Volkswagen Arteon. Para la rediseñada parte trasera, se incluye el nuevo logo de la marca con el nombre del modelo desplazado a la zona central en grandes letrasaun, incluyendo los acabados superiores intermitentes dinámicos.

Volkswagen Polo 2022 Restyling: interior más tecnológico

En el interior nos encontramos varias novedades: nuevos sistemas de infoentretenimiento y la instrumentación Digital Cockpit de 8″ de serie para toda la gama. Los nuevos sistemas de infoentretenimiento son el Composition Media con pantalla táctil de 6,5″, de serie en acabados inferiores, y con tecnología de segunda generación. El Ready2Discover tiene una pantalla de 8 pulgadas, viene de serie en el acabado Life,  ya cuenta con la tercera generación de esta tecnología y con la navegación opcional, eligiéndola a la carta de entre varias funciones disponibles.

Como opción, y a partir del acabado R-Line que incorpora la instrumentación Digital Cockpit Pro con una pantalla de 10,25″, tenemos el sistema Discover Pro, con pantalla de 9,2 Pulgadas, también de tercera generación y con navegación de serie. Estos dos últimos sistemas de tercera generación también cuentan con otras funciones, de serie u opcionales dependiendo de la función en sí y de la versión, como servicios en streaming, servicio online We Connect, y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.

Volkswagen Polo Restyling: motores agiles y con reducido consumo

La gama de motores la componen tres versiones de gasolina, dos de 1.0 litros y otra de 2.0 litros. La más básica es un 1.0 TSI de 95 CV, con cambio manual de 5 relaciones o automático DSG de 7. El motor intermedio es otro 1.0 TSI de 110 CV, con 200 Nm de par motor y solo disponible con el cambio DSG de siete marchas. El más potente es el 2.0 TSI de 207 CV, con el tren de rodaje del Polo GTI que lo hacen un auténtico deportivo de pequeño tamaño.

Volkswagen Polo Restyling: lo último en sistemas de seguridad

Y en cuanto a sistemas de seguridad, el nuevo Volkswagen Polo 2022 incluye sistemas predictivos de última generación. Además del ya mencionado Matrix LED IQ.LIGHT, nos encontramos con la conducción semi-autónoma de la mano del IQ.DRIVE Travel assist, que automatiza el control del coche hasta cierto punto y siempre bajo la supervisión del conductor. También monta el control de crucero adaptativo, sistema de asistencia de mantenimiento de carril, Front Assist con Sistema de detección de peatones o detector de fatiga, entre otros.

El nuevo Volkswagen Polo 2022 se comercializad en acabados Life, R-Line y GTI, desde 20.510 euros para la versión de acceso a la gama Polo 1.0 TSI 95 CV Life.

Galeria de fotos