Jorge Fernández
Nuevo familiar eléctrico
Volkswagen muestra las primeras imágenes del ID.7 Tourer, la variante familiar de su gran berlina eléctrica de la familia ID, del que han facilitado dos fotos de una unidad camuflada, anticipándose al nuevo modelo que llegará en 2024.
Tras el debut el pasado mes de junio del nuevo buque insignia eléctrico de la familia ID de Volkswagen, la marca alemana ha facilitado las primeras informaciones de su futuro Passat Variant eléctrico, como continuación a la transición a modelos cero emisiones que debería de hacerse efectiva en su totalidad para 2035. Desarrollado como sus hermanos ID.3, ID.4 e ID.7 berlina a partir de la plataforma para modelos eléctricos MEB, como todos los modelos de la familia ID, este Volkswagen ID.7 Tourer tiene una trabajada aerodinámica, con un coeficiente aerodinámico de 0,24, solo un poco superior al ID.7 berlina, con un 0,23.
Las fotos muestran al nuevo modelo bajo un camuflaje con diseño inspirado en la pintura multicapa de la berlina ID.7 presentada en el CES de Las Vegas a principios de este año. En sintonía con la temporada otoñal que atravesamos, las imágenes del adhesivo reflejan la atmósfera del «Indian Summer» (nuestro veranillo de San Miguel, vamos), y los códigos QR en la parte trasera se fusionan de manera armoniosa con el patrón camuflado. Sin embargo se aprecia la inclinación de la luneta trasera, confiriendo al modelo un mayor estilo dinámico, aún tratándose de una carrocería familiar.
Desarrollado sobre la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, dispone de una gran distancia entre ejes (en principio contaría con la misma de la berlina de 2,97 m), con lo que ofrece un espacioso interior. El incremento del voladizo posterior le permite ofrecer un maletero con 545 litros de capacidad hasta la altura del respaldo trasero, y de 1.714 litros con los asientos abatidos, con una longitud de carga de nada menos que dos metros.
A nivel motriz, como su hermano berlina podría contar con dos capacidades de baterías: una primera ID.7 Pro de 77 kWh asociado a un motor eléctrico de 210 kW (286 CV) emplazado en el tren trasero, que ofrecería un alcance superior a 600 km; y otra unidad ID.7 Pro S con el mismo motor pero alimentado por una batería de 86 kWh, que le permitiría ofrecer 700 km de autonomía entre recargas. La velocidad máxima estará limitada a 180 km/h.
El nuevo Volkswagen ID.7 Tourer se fabricará en la planta de Emden, Alemania, y saldrá a la venta a principios de 2024, a un precio ligeramente superior al de la berlina (desde 61.970 euros).
