Volkswagen Golf R Variant 2021

7 julio, 2021
JORGE FERNÁNDEZ
Lo mejor de dos mundos

El nuevo Volkswagen Golf R Variant 2021 combina la carrocería familiar Variant con el potente motor 2.0 TSI del ya presentado Golf R, ofreciendo versatilidad y un dinamismo de primer nivel.

No es ningún secreto que a los alemanes les encantan los deportivos con carrocería familiar, como el Volkswagen Arteon R Shooting Brake, el Audi RS 6 (solo disponible con carrocería familiar Avant), o los Mercedes AMG CLA 35 y AMG CLA 45. Es por ello que la marca sigue confiando en el Golf para lanzar una nueva generación R en carrocería Variant, dirigida a las familias más dinámicas o a quien no quiera prescindir de un mayor espacio de carga con todo el sabor de la deportividad. 

El Volkswagen Golf R Variant 2021 gana 10 CV con respecto a la generación anterior, montando el conocido propulsor 2.0 TSI ahora con 320 CV y 420 Nm de par motor. Va asociado a una caja de cambios de doble embrague DSG de 7 relaciones y a la tracción total 4Motion con R-Performance Torque Vectoring. Esta tracción 4Motion incorpora también bloqueo electrónico del diferencial (XDS) y se combina con la suspensión adaptativa DCC. Sus prestaciones son espectaculares, con una velocidad punta de 250 km/h limitada que puede subirse a los 270 km/h con el pack R-Performance, y una aceleración de 0 a 100 km/h de solo 4,9 segundos.

Como el Volkswagen Golf R berlina, el nuevo Volkswagen Golf R Variant trae de serie el R-Performance Torque Vectoring, que reparte el par además de entre ambos ejes, entre las dos ruedas del eje trasero, lo que aumenta su dinamismo, sobre todo en curva. es decir, gestión selectiva del par de cada rueda en el eje trasero

El pack R-Perfomance trae, además del aumento en el límite de velocidad, llantas de 19″ que sustituyen a las de 18″, y los modos de conducción “Special” y “Drift”. Diseñado especialmente para el circuito de Nürburgring, el primer modo “Special” también se toma el nombre de este famoso circuito, y está diseñado para este y otros trazados igual de exigentes. El modo “Drift” está igualmente pensado para circuitos cerrados, y aumenta significativamente la diversión al permitir derrapar con seguridad.

La principal diferencia de la carrocería Variant con el Volkswagen Golf R berlina es su mayor voladizo trasero que lleva la longitud total de 4,29 hasta los 4,63 m, ofreciendo un mayor espacio en su maletero que crece de 374 a 611 litros de capacidad total (y 1.642 l hasta el techo con los asientos abatidos), y por primera vez disponible con enganche para remolque para hasta 1,9 toneladas (con freno) y una carga vertical máxima sobre el enganche de 80 kg.

Todavía sin precio oficial para España, se estima que podría alcanzar los 54.000 euros, incorporando de serie asistentes a la conducción como el Front Assist, el Travel Assist con Lane Assist, el Side Assist» o los faros Matrix LED IQ.LIGHT.

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