Volkswagen Golf R “20 años”, el R más rápido en Nürburgring

30 agosto, 2022
JORGE FERNANDEZ

Mejor tiempo de un R en Nürburgring

El Volkswagen Golf R cumple 20 años, y lo celebra con esta edición especial que trae el paquete Performance de serie, consiguiendo el mejor tiempo de un R sobre el asfalto de Nürburgring-Nordscheife.

Este Golf R “20 años” no solo incluye de serie el paquete Performance, además monta el Gestor de Dinámica de Marcha y el sistema R-Perfomance Torque Vectoring. Con todo esto tenemos un Golf R 10 kW más potente, alcanzando los 333 CV con un motor 2.0 turboalimentado, una velocidad punta de 270 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4,6 segundos.

Estas nuevas prestaciones y capacidades dinámicas se han traducido en 4 segundos menos que el Golf R básico sobre el trazado de Nürburgring-Nordscheife, con un tiempo de 7:47,31 minutos para los 20,832 km de la pista. El piloto de carreras y desarrollador de Volkswagen R, Benajmin Leuchter, ha sido el encargado de batir este récord, con el perfil de conducción “Special”, que junto con el perfil “Drift” han sido añadidos en esta edición especial a los ya conocidos “Comfort”, “Sport” y “Race”. Este modo “Special” ha sido diseñado específicamente para el circuito de Nürburgring-Nordscheife, con 15 ajustes de amortiguación, volante y otros elementos también ajustados a la exigencia del trazado y sus baches.

Pero incluso el modo “Individual” del Gestor de Dinámica va más allá, permitiendo ajustar de forma manual muchos de esos parámetros, como el reparto de par de R-Perfomance Torque Vectoring o incluso el siempre espectacular sonido del motor.

El Volkswagen Golf R “20 años” no es solo un Golf R con paquetes de rendimiento añadidos, sino que se han retocado algunos otros elementos para hacerlo tan competitivo. El mismo motor ha recibido una puesta a punto, con un turbocompresor precargado que mantiene la velocidad en el modo de sobrecarga. Del mismo modo, el cambio DSG de 7 relaciones también ha sido modificado, para tener una mejor respuesta al accionamiento.

Este acontecimiento pone de relieve la poca diferencia entre los coches de competición y los de producción, haciendo de este Golf R un auténtico polivalente. En cualquier caso, los interesados en adquirir una unidad tendrán que esperar todo un año a recoger las llaves, convirtiendo a esta edición especial en una pieza de coleccionista desde su misma salida de la cadena de producción.

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