Eléctrico con hasta 260 km de autonomía
Basado en la misma plataforma de sus primos Seat Mii electric y Skoda CITIGOe, Volkswagen realiza la misma operación de resucitar su modelo urbano de discreto éxito up!, desarrollando ahora la versión 100% eléctrica e-up!, que refuerza la apuesta de la marca por la movilidad sin emisiones en la ciudad.
Esta versión de nuevo desarrollo nada tiene que ver con el primer prototipo Volkswagen E-UP de 2009, un modelo totalmente eléctrico con 130 km de autonomía, presentado por entonces como anuncio del Volkswagen Up! que debutó oficialmente en el Salón de Frankfurt de 2011 y del que tras las versiones gasolina (Motor Mundial probó el Up! 1.0 de 60 CV y 75 CV), se llegó a comercializar en 2013 como variante eléctrica en algunos países europeos, llegando incluso a estar proyectada una variante diésel.
Ahora, con la llegada de las restricciones de circulación en las grandes urbes, esta versión eléctrica cobra totalmente sentido. Este pequeño modelo de 3,60 m de largo por 1,64 m de ancho y 1,49 m de alto, queda definido por las palabras Eléctrico, urbano y sostenible, que representan la movilidad actual en las grandes ciudades con problemas constantes de contaminación y máxime en invierno con las calefacciones funcionando. Por esta razón las marcas de automóviles están posicionándose presentando modelos utilitarios 100% eléctricos, que no generan emisiones por donde circulan.
Volkswagen e-up!: las baterías, su punto fuerte
El Volkswagen e-up! incorpora un motor eléctrico de 61 kW (83 CV) que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 11,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h. Pero es con su nuevo paquete de baterías de iones de litio con el que mejora significativamente su autonomía respecto a su predecesor, punto clave de su posible compra. Una de las novedades más destacadas de este nuevo modelo totalmente eléctrico, es que las baterías cuentan con una capacidad de 32,3 kWh frente a los 18,7 kWh del modelo anterior. En la práctica, se traduce en una autonomía considerablemente mayor, homologando 260 km (en el nuevo ciclo WLTP) con una sola carga, unos 100 kilómetros más.
El Volkswagen e-up! viene equipado con una toma CCS (estándar internacional para el conjunto de conectores eléctricos) y un cable de modo 3 (para Wallbox o puntos de recarga públicos). Conectado a una toma de carga rápida de 40 kW, las baterías del vehículo pueden recargarse hasta el 80% en tan solo una hora. Como sucede en la mayoría de los coches eléctricos modernos, es posible gestionar e incluso programar la carga del vehículo a través de la App para smartphones «maps + more», que ha sido renovada.
Volkswagen e-up!: seguro y equipado
Disponible en dos niveles de acabado, el acabado de acceso Volkswagen e-up! lleva de serie luces diurnas por LED, llantas de acero de 14 pulgadas, banqueta trasera de 2 plazas no dividida, respaldo abatible dividido asimétricamente, tablero «Black Cube», climatizador, sensor de lluvia y luces con función «Leaving Home» y función manual «Coming Home» y elevalunas eléctricos delanteros, entre otras cosas. Todo por 22.570 € (sin campañas) y 20.290 € con campañas (Plan Moves no incluido).
El nivel superior Style añade llantas de aleación ligera «blade» de 15 pulgadas, lunas traseras tintadas, molduras de entrada delante en aluminio, con inscripción «e-up!», asiento del conductor con ajuste de altura, panel de instrumentos con inserciones con efecto «piel de tiburón» y una exclusiva tapicería en tela con bandas centrales en los asientos delanteros de diseño «Cross». Todo por 23.490 € (sin campañas) y 21.210 € con campañas (Plan Moves no incluido).
Además, se ofrecen numerosos extras adicionales como el techo bicolor, el paquete «Hola Invierno» (viene con asientos, parabrisas y retrovisores calefactables), el paquete «Hola Tecnología» (con el regulador de velocidad y el asistente de estacionamiento Park Pilot con cámara Rear View), el paquete «Hola Confort» (con asientos delanteros con ajuste de altura, sensor de lluvia y la función Coming/Leaving Home), y hasta el paquete Almacenamiento, que ofrece diversas opciones para guardar objetos.
También hay que destacar las importantes novedades aportadas en materia de asistencia al conductor, infoentretenimiento y seguridad, como el asistente de mantenimiento de carril «Lane Assist», o el completo sistema de airbags de cabeza delanteros y traseros y airbags laterales delanteros (todos de serie). La radio Composition Phone con interfaz Bluethooth también viene de serie en el nuevo Volkswagen e-up!. Además, a través de la app «maps + more» se logran funcionalidades adicionales como el reconocimiento de señales de tráfico, gestionar la carga o programar el climatizador.
