Inaugura la era eléctrica en la marca

El Skoda Enyaq iV es el primer modelo eléctrico de la marca en su era Volkswagen y lo hace en el creciente segmento SUV de tamaño medio en el que se ofrecerá con cinco potencias diferente, dos tipos de tracción y tres capacidades de batería.

Primo hermano del nuevo Volkswagen ID.4, emplea su misma plataforma MEB para vehículos eléctricos que estrenó el ID.3 y es el primer modelo con dicha plataforma que se fabricará fuera de Alemania; concretamente lo hará en la planta de Mladá Boleslav (Rep. Checa). Aunque pueda parecerlo, no es el primer modelo eléctrico de Skoda, ya que en 1908 la marca ya coqueteó con la electricidad con el Laurin & Klement E, una versión híbrida de un modelo de serie que sustituyó la transmisión por un motor eléctrico que estaba alimentado por un motor de gasolina de 28 CV de potencia que solo generaba electricidad, sin necesidad de incorporar baterías.

Versatilidad y capacidad eléctrica

La nueva plataforma MEB, desarrollada específicamente para la producción de modelos totalmente eléctricos del Grupo Volkswagen, es la responsable del alto nivel de oferta del que podrá disponer este nuevo Skoda Enyaq iV. También conocida como «skateboard» (monopatín), la plataforma está pensada para ubicar el paquete de baterías bajo el suelo, lo que implica que el habitáculo, lejos de verse perjudicado, presenta una habitabilidad sobresaliente para sus dimensiones. Y es que este SUV eléctrico mide 4,65 m de longitud, por 1,88 m de anchura y 1,62 m de altura, tamaño comparable al de un Skoda Kodiaq (4,70 m), aunque su distancia entre ejes sea 3 cm más corta, alcanzando los 2,76 m.

Sus formas de auténtico SUV dan cabida a 5 ocupantes con un generoso maletero de 585 litros de capacidad. Destaca el diseño de su frontal, con el capó esculpido, sus faros dotados con iluminación Matrix full LED que se complementa con una espectacular parrilla sobresaliente, dotada de lamas verticales iluminadas a través de 130 LED (con función de animación Coming/leaving home) a partir de la versión alta de gama Enyaq 80 iV. La zaga presenta un ancho portón con spoiler integrado y pilotos full LED opcionales. Su cuidada aerodinámica de solo 0,27 de coeficiente de arrastre (Cd), permite un buena optimización de la energía, empleando también neumáticos de baja resistencia a la rodadura, con ruedas que oscilan entre las 18 y 21 pulgadas.

Además, se emplea una bomba de calor de alta eficiencia tanto para la calefacción como el aire acondicionado en el interior, pudiendo ahorrar a la batería entre 3 y 4 kWh por cada 100 km para alimentar el calentador de alto voltaje. Esto supone un incremento de un 30% más de autonomía respecto a otros vehículos eléctricos sin bomba de calor, en temperaturas tan bajas como -25°C.

En su amplio y minimalista interior encontramos un salpicadero dominado por una enorme pantalla táctil de 13″ desde donde se maneja todo lo relacionado con la conectividad y la climatización del vehículo. Más abajo, perfectamente integrados se encuentran algunos botones de acceso directo y en la consola central el selector del cambio y el frenos de mano eléctrico, con algunos prácticos portabebidas y portaobjetos.

El volante incorpora levas para poder ajustar la intensidad de retención (y recuperación de energía) en cualquier situación. Además, como ya es tradición en la marca checa, se dispone de las prácticas soluciones Simply Clever como un limpiador para el cable de carga, una tapa protectora
para la toma de recarga y un compartimento para el cable de recarga debajo del maletero y hasta el clásico rascador de hielo, ubicado en el portón trasero, en esta ocasión.

Gran variedad de versiones

El nuevo Skoda Enyaq iV está configurado para poder ofrecer hasta 3 tamaños de batería, propulsión trasera o tracción a las 4 ruedas, y hasta 5 niveles de potencia: 109 kW (148 CV), 132 kW (180 CV), 150 kW (204 CV), 195 (265 CV) y 225 kW (306 CV), disponiendo estos dos últimos de tracción integral de serie. Todas las versiones están limitadas electrónicamente a 160 km/h, a excepción de la más potente denominada Enyaq RS iV, que la eleva hasta 180 km/h.

Disponible con capacidades (netas) de batería de ion litio de 52, 58 y 77 kWh, las versiones Enyaq 50 (109 kW) y 60 (132 kW), tienen una autonomía en ciclo WLTP de 340 y 390 km respectivamente. El Enyaq 80 (150 kW) es el que dispone de mayor autonomía. hasta 510 km, ya que equipa la batería de mayor capacidad (77 kWh) con solo la tracción trasera, mientras que los más potentes Enyaq 80x iV (195 kW) y Enyaq RS iV (225 kW), comunican una autonomía de 460 km con la misma batería de 77 kWh. Además, como buen SUV, el Skoda Enyaq puede arrastrar remolques de hasta 1.400 kg (pendientes de hasta el 8%) ó 1.200 kg (con pendientes de hasta el 12%).

Mientras que las versiones 50, 60 y 80 incorporan un motor eléctrico en el eje trasero, dándole en el mismo la tracción, las variantes 80x iV y Enyaq RS iV añaden un segundo motor eléctrico en el eje delantero, completando así la tracción total.

Tipos de recarga

A partir del Enyaq 50 iV, la batería tiene una capacidad de cargarse de forma rápida en la red IONITY de hasta 50 kW, mientras que la batería de 82 kWh se puede cargar del 5 al 80% en sólo 38 minutos gracias a su capacidad de carga ultrarrápida de hasta 125 kW.

Para la carga doméstica, hay disponibles hasta tres tipos de cargador de pared en corriente alterna (CA) de hasta 11 kW, con lo que según la capacidad de la batería, le llevaría entre 6 y 8 horas cargarla totalmente. Además, el Skoda Enyaq iV lleva un cargador universal iV especial que se adapta a todas las tomas de recarga convencionales.

Tanto la recarga de la batería como la conexión de la climatización se pueden gestionar a través de la aplicación para Smartphone Skoda Connect.

Equipamiento y precios

El nuevo Skoda Enyaq iV desembarca inicialmente en dos versiones: Enyaq 60 iV y Enyaq 80 iV, equipados ambos con una batería de 62 y 82 kWh. A mediados de 2021 llegarán las versiones con tracción total 80x y RS.

Para definir los acabados del interior se emplean diferentes diseño representados por la nueva designación Loft, Lodge, Lounge, Suite y ecoSuite, todos realizados a base de materiales naturales, reciclados y sostenibles. El diseño Loft representa la sostenibilidad y la innovación y se inspira en los apartamentos modernos, incluyendo un salpicadero bicolor. El Lounge se basa en la calidad y la exclusividad, mientras que las selecciones Suite y ecoSuite incluyen detalles clásicos de lujo. El diseño RS Lounge bebe de los detalles deportivos aunque en opción estará disponible el diseño RS Suite dotado de elegancia dinámica. Hay disponibles 10 paquetes temáticos diferentes, viniendo principalmente una versión básica y una versión Plus más completa.

El Skoda Enyaq iV incluye soluciones de conectividad e infoentretenimiento a través de una dimensionada pantalla central táctil de 13″, pudiendo complementarse opcionalmente con el head-up display con realidad aumentada. Salvo las versiones deportivas, todas las versiones que llegarán a España equiparán de serie el Pack Cromo, que incluye los marcos de las ventanillas cromado y barras del techo. Opcionalmente se dispondrá de hasta 8 paquetes temáticos y algunas opciones de individualización.