Jorge Fernández
El nuevo SUV familiar con 7 plazas
El Renault Symbioz de 2024 recupera el nombre del concept eléctrico centrado en la conducción autónoma de 2017 para presentar un nuevo SUV híbrido compacto familiar de 5 plazas y gran maletero, enmarcado en el segmento C.
La marca francesa continúa su ofensiva de lanzamientos tipo SUV y aprovecha la plataforma del Captur para presentar una nueva variante de carrocería extendida hasta los 4,41 m de largo (con 1,80 m de ancho y 1,57 m de alto). El nuevo Renault Symbioz 2024 se asienta sobre la misma plataforma CMF-B que también utilizan los modelos de combustión (ICE) de la marca, como el Clio o el Arkana, aunque está dirigido a llenar un hueco de mercado diferente.
Este nuevo SUV compacto familiar se sitúa por encima del Captur, modelo recientemente remodelado del que parte, y por debajo de los 4,51 m del Austral y los 4,57 m del Arkana, siendo también por tamaño un rival natural del Nissan Qashqai.
El desarrollo compartido con el Captur se puede ver en el diseño frontal casi idéntico, con la única diferencia del patrón trabajado en la parrilla. Como ocurre con otros modelos nuevos de Renault, muchos de los detalles de diseño reflejan la forma diagonal del logotipo de Renault.
En este modelo se han creado paneles laterales fluidos y una parte trasera hecha a medida que incluye luces esculpidas con un efecto de «cubo de hielo» en 3D. Los acabados básicos montan llantas de 18 pulgadas, pasando a 19 pulgadas los más altos, con el Esprit Alpine tope de gama.
Interior muy familiar
En su interior encontramos el mismo salpicadero del Captur, que incluye una pantalla táctil vertical de 10,4 pulgadas orientada a ejecutar el sistema de información y entretenimiento OpenR Link, basado en Google de Renault. Estrenado en los nuevos Renault Rafale y Scenic, el Symbioz también puede equipar el vanguardista techo panorámico Solarbay que se oscurece por secciones.
Como en el Captur, los asientos traseros pueden desplazarse 16 cm, pudiendo ofrecer hasta 22 cm de espacio para las rodillas o incrementar la capacidad del maletero de 492 litros a unos impresionantes 624 litros, que suben a 1.582 con los respaldos abatidos, divididos en formato 60:40.
Propulsor conocido para el Renault Symbioz 2024
Para el lanzamiento de este nuevo modelo, la única opción de propulsión disponible será el sistema E-Tech Full Hybrid 145 de la marca, que combina un motor cuatro cilindros de gasolina y 1.6 litros con dos motores eléctricos y una batería de 1,2 kWh, ofreciendo hasta 145 CV de potencia conjunta. El sistema es prácticamente idéntico al del Captur E-Tech, y como éste último, incluirá el botón E-Save para mantener la carga de la batería.
Gracias a un peso contenido de 1.500 kg, el empleo de una caja de cambios automática multimodal y la especial gestión del sistema eléctrico de apoyo, se garantiza con 4,6 l/100 km una buena economía de combustible, afirmando la marca que es capaz de funcionar en conducción urbana con energía eléctrica cerca del 80 por ciento del tiempo.
El Symbioz se ofrecerá con un total de 29 sistemas de asistencia al conductor, incluido el frenado automático de emergencia trasero e incluso un entrenador de seguridad y como en el Scenic, se puede activar o desactivar hasta seis ADAS de manera personalizada desde un solo botón. Se fabricará en la misma planta de Valladolid de donde sale el nuevo Renault Captur.
