Opel Astra 2016

Se anticipan todas las novedades de la nueva generación

La undécima generación del Opel Astra se presentará oficialmente en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt el próximo mes de septiembre. Karl-Thomas Neumann, presidente y consejero delegado del Grupo Opel, anticipa ahora las novedades que incorporará.

Tras 8 décadas de larga tradición en los modelos compactos de Opel, Karl-Thomas Neumann, presidente y consejero delegado del Grupo Opel, desvelará el nuevo Astra en el próximo Salón Internacional de Frankfurt, que tendrá lugar del 17 al 27 de septiembre de 2015. Hasta ahora sólo se habían mostrado imágenes del desarrollo del prototipo camuflado y Neumann promete que el nuevo Astra estará caracterizado por un impresionante diseño, altísima eficiencia y múltiples innovaciones.

Las nuevas prioridades de desarrollo para esta undécima generación del Opel Astra han sido creadas a partir de una hoja en blanco, dando como resultado un coche revolucionario, más eficiente en todos los aspectos, más corto y aligerado.
El espacio se utiliza de manera eficiente.- El nuevo Opel Astra reducirá sus dimensiones exteriores en 5 cm (4,37 m de longitud), la mitad restada de su batalla y la otra mitad de los voladizos, pero sin embargo, el espacio dedicado a los ocupantes del nuevo Astra en su habitáculo se incrementará sustancialmente. El equipo de ingeniería encargado del desarrollo del nuevo Astra también ha reducido drásticamente su peso (entre 120 y 200 kg según versiones). Esto hará que sea más ágil y tendrá un impacto muy favorable en su consumo de combustible, mientras que el nuevo Astra estará propulsado únicamente por motores de la nueva generación.

Nueva iluminación matricial.- Con el nuevo Astra, la revolucionaria tecnología matricial completamente de LED, IntelliLux, que permite un haz de iluminación de luces largas constante y sin deslumbramientos, estará disponible por primera vez en la clase compacta, haciendo la más avanzada tecnología de iluminación asequible al mayor número de clientes que lo ha estado nunca. Tras haber introducido el sistema de iluminación adaptativa con faros bixenon en la actual generación del Astra, Opel asume nuevamente el papel de pionero en tecnologías de iluminación con su nueva generación de modelos compactos.

Consistente en 16 segmentos de LED (ocho a cada lado del vehículo), el nuevo sistema LED matricial adapta de forma constante y automática la profundidad y distribución del haz de luz a cada situación del tráfico. En el proceso, el sistema funciona conjuntamente con el sistema de cámara frontal Opel Eye el cual, por ejemplo, detecta la presencia de otros vehículos en movimiento de forma que los segmentos de LEDs que podrían deslumbrar a los conductores que circulan en sentido contrario se apagan y se encienden automáticamente.

Tan pronto el vehículo abandona la zona urbana, se conectan automáticamente las luces largas – y siempre permanecen conectadas. Esto da como resultado un gran incremento de la seguridad, según lo confirma un estudio realizado por la Universidad Técnica de Darmstadt y la Iniciativa Europea LightSightSafety (Luz, Vista, Seguridad). El estudio demuestra que conduciendo a más de 80 km/h, los conductores pueden detectar los objetos en los laterales de la carretera entre 30 y 40 metros antes que conduciendo con las luces cortas de faros halógenos o de descarga de gas (xenón). Y esta mayor distancia les da un margen suplementario de 1,5 segundos para reaccionar, por ejemplo, cuando algún animal cruza la carretera de repente.

Además de que los conductores del Astra se beneficiarán de ello, no deslumbrarán a los demás usuarios de la vía. Cuando la cámara detecta las luces de tráfico circulando por delante o en sentido contrario, los LEDs individualmente de la zona relevante son desconectados, simplemente “recortando” el área alrededor de los vehículos. El resto de la carretera y sus alrededores permanecerá luminosamente iluminada. Con este grado de precisión y capacidad de adaptación, el sistema LED matricial eleva la tecnología de iluminación a un nuevo nivel.

En cuanto a motores de tres y cuatro cilindros, el nuevo Astra empleará cilindradas comprendidas entre uno y 1.6 litros, con potencias de entre los 85 y 200 CV del OPC, destacando los evolucionados gasolina tricilíndrico 1.0 sobrealimentado de 105 CV y el 1.4 turbo ahora con inyección directa con 145 CV.

Cada generación Opel Astra ha elevado el listón en seguridad, comodidad y eficiencia, y el nuevo Astra cambiará de nuevo los estándares en el segmento de los compactos. Entre otros, será el primer modelo de Opel que se lanzará con el servicio conectado exclusivo de Opel: OnStar, que está preparado para ayudar y rescatar al conductor las 24 horas del día, los 365 días del año.

La próxima generación del Astra llegará a nuestro mercado a comienzos del próximo año 2016, en las carrocerías clásicas de 3 y 5 puertas, sedán y familiar.