Motul: nuevo líquido de frenos RBF 700 para los más exigentes

29 julio, 2021

El especialista en lubricantes para automoción e industria, incorpora a su línea de productos el nuevo líquido de frenos RBF 700 de altas prestaciones, tanto para coche como para motocicleta.

Con este lanzamiento, Motul amplía y perfecciona su gama de líquidos de frenos para competición, donde deben funcionar con la máxima precisión soportando temperaturas muy altas. El nuevo Motul RBF 700 cumple la norma DOT 4, lo que le hace compatible y recomendable en vehículos de alto rendimiento de uso cotidiano. Asimismo, ofrece un rendimiento superior en comparación con los productos convencionales gracias a su punto de ebullición más alto del mercado: 336ºC “en seco”, y 205ºC “en húmedo” (bajo la máxima capacidad de agua absorbida), lo que le permite mantener el máximo rendimiento en condiciones de humedad. Además, esta elevada resistencia a las altas temperaturas reduce la necesidad de ventilación de los componentes del circuito de frenos, con una potencial mejora de los coeficientes de penetración aerodinámica.

Gracias a su exclusiva formulación, mejora la potencia y uniformidad de frenado bajo las condiciones de temperatura más adversas en las carreras de coches, motos y otros deportes del motor, sin problemas de alta viscosidad a baja temperatura y una buena resistencia a la corrosión. Con esta nueva incorporación, Motul completa una amplia gama de líquidos de frenos que incluye productos para conducción urbana (DOT 4 LV Y DOT 5.1) y para competición como RBF 600, RBF 660 y el nuevo RBF 700, cada uno de ellos formulado en función de su aplicación, con puntos de ebullición en seco de 267ºC a 336ºC, y húmedo de 172ºC a 205ºC y viscosidades a -40ºC de 675 a 1.580.

Motul lleva décadas implicado en los deportes de motor, a través de la colaboración técnica con escuderías como Rebellion, Nismo Super GT, Yamaha WSBK, Suzuki MotoGP y Honda HRC, entre otras. Sus productos son puestos a prueba en grandes campeonatos conocidos a nivel mundial como las 24 Horas de Le Mans, MotoGP, WSBK y Blancpain GT, y eventos como el Dakar 2021, ideales para testar los productos de Motul en situaciones extremas que no permiten margen de error.