La oferta incluye la venta de un motor Mercedes completo reacondicionado original de las mismas características que el motor “viejo” entregado o bien uno básico original en el que se puede decidir qué piezas pueden ser recuperadas del motor viejo que se entrega. Un canje que tiene lugar en el propio concesionario oficial (básicamente en Europa), con todas las garantías de la marca, a un precio muy competitivo. Esta fórmula se utiliza más para vehículos comerciales o industriales que para los de particulares y de ella se benefician aquellos clientes que por un número excesivo de kilómetros realizados en sus vehículos, quieren rejuvenecer sus motores.
También se aplica esta fórmula en caso de accidentes, pero siempre que esté de acuerdo la compañía de seguros. La diferencia entre el canje por un motor reacondicionado ó bien un motor básico depende del estado de los elementos auxiliares del motor a renovar. Así, el motor reacondicionado original es un motor completo con todos sus accesorios, obtenido a cambio del viejo y listo para funcionar, sin necesidad de comprobación y verificación de los distintos elementos individuales del motor usado.
El motor básico original es una solución más selectiva y aún más económica, con la opción de reutilizar y aprovechar partes ó grupos en buen estado que pueden durar aún mucho tiempo. Es una opción flexible, ya que se pueden decidir qué elementos conservar del motor viejo, y de los que haya que renovar, decidir si repararlos ó sustituirlos. Tanto los motores reacondicionados como los básicos cuentan con la misma garantía de la marca por 2 años y las piezas continuarán disponibles hasta 15 años después de finalizar la fabricación del vehículo.
Su reconstrucción parte del desmontado y limpieza total pieza a pieza del motor obtenido a cambio, sustituyendo todas las sometidas a desgaste (cojinetes, pistones, casquillos, juntas, correas, retenes…) por otras nuevas. Del resto se reutilizan sólo aquellas que pueden ser recuperadas aplicando los estrictos criterios de la marca, bajo los mismos estándares de calidad que se aplican en el recambio original, estándares difícilmente alcanzables mediante reparación, empleando técnicas como el análisis por luz ultravioleta (para comprobación de fisuras, etc). Y el montaje pos-terior de los motores reacondicionados no se diferencia en nada sobre la producción de motores nuevos. Finalmente, todos los motores, básicos y reacondicionados originales se examinan a fondo y se comprueban en bancos de ensayo, aplicándoles las mismas ventajas que se aplican en la cadena de motores nuevos (innovaciones y mejoras en emisión de gases, reducción de sonoridad, menor consumo de aceite, etc).
Las ventajas de esta opción de recambio de motor reacondicionado son muchas; menor precio (y fijo desde el principio), mayor rapidez (el montaje se hace en pocas horas y el motor se suministra por lo general en 24 horas), total garantía (de nuevo), beneficio en la aplicación de mejoras tecnológicas, óptimos ajustes (tolerancias de juego, equilibrados, etc), controles de calidad (ISO 9000), reciclaje al 100% del motor viejo, etc.
