Mercedes SLS AMG La gaviota vuela
Tras la ruptura de la marca con McLaren, el sucesor del SLR debía reflejar toda la herencia deportiva de Mercedes, ahora desarrollado desde su división deportiva AMG. El resultado ha sido una reinterpretación sofisticada del mítico 300 SL “alas de gaviota”.
Mercedes Clase R Logrado “restyling”
Presentada en julio de 2005, Mercedes le aplicará una serie de cambios cosméticos en septiembre sin alterar plataforma ni medidas, y nuevos motores más sobrios con una versión 300 CDI Blue Efficiency.
Mercedes F800 Style
Este “concept” F800, híbrido de gasolina o eléctrico total por pila de combustibles, anticipa la nueva plataforma modular para las berlinas Mercedes a partir del nuevo Clase C de 2012.
Mercedes Clase E Estate
El sustituto del CLK Cabrio adopta el nombre de la Clase E para ganar la exclusividad del segmento superior, a lo que contribuye con elementos como calefacción integrada en el reposacabezas, quitavientos automático, airbag de cabeza y capota insonorizada que garantizan el alto nivel exigido.
Mercedes Clase E Cabrio
El sustituto del CLK Cabrio adopta el nombre de la Clase E para ganar la exclusividad del segmento superior, a lo que contribuye con elementos como calefacción integrada en el reposacabezas, quitavientos automático, airbag de cabeza y capota insonorizada que garantizan el alto nivel exigido.
Mercedes SLS AMG
Por fin el superdeportivo propio de Mercedes es ya una realidad; con su preciosa carrocería con puertas de apertura vertical –“alas de gaviota”- el nuevo SLS sale al mercado primero en su versión AMG con motor V8 de 571 CV, para que nadie olvide su “pedigree” que enlaza con el primer 300 SL de los años 50. Pero en el futuro llegará a tener hasta una versión eléctrica…
MERCEDES E63 AMG
Era cuestión de tiempo; tras la salida de la nueva Clase E, faltaba su versión AMG, el superdeportivo de la gama. Versión que ahora llega montando el mismo V8 atmosférico de 6.208 cc de la Clase C y el mismo que equipará el futuro SLS, que está ya a la vuelta de la esquina.
MERCEDES E COUPÉ 350 CGI
Situado entre el CLC y el CL, el nuevo coupé de Mercedes sustituye al CLK y toma el nombre de Clase E Coupé para dar un estatus más elitista al modelo. No obstante comparte plataforma con la Clase C pero con mayor batalla y cuenta con motores de última generación BlueEfficiency de bajo consumo.
MERCEDES CLASE E COUPÉ
Tan sólo tres meses después del lanzamiento de la berlina de la nueva Clase E, Mercedes hace lo propio con la versión Coupé, ofreciendo todas las innovaciones técnicas de la berlina, junto a una imagen muy perfilada, elegante y deportiva, de llamativas líneas y extremadamente aerodinámica (la mejor del mundo según la marca) con un Cx de 0,24.
TOYOTA PRIUS
El Prius estrena su tercera generación desde su lanzamiento en 1997. Con una tecnología híbrida más eficaz, anuncia un 22% más de potencia y un 14% menos de consumo, pero su precio seguirá siendo alto, lejos del Honda Insight.
MERCEDES CLASE S
A los 4 años de su lanzamiento, la actual Clase S de Mercedes se renueva en un profundo «restyling», incorporando una oferta actualizada de motores con dos diesel, cuatro gasolina y hasta un híbrido (el S400 Hybrid).
La tecnología azul de Mercedes
El automóvil ha sido siempre el paradigma de la modernidad y esto le lleva a integrarse del modo más inteligente posible en la cadena de movilidad, una movilidad sostenible, porque de otra forma perdería su futuro. Por ello Mercedes-Benz, industria pionera del automóvil, ha reflexionado para adaptarse a las exigencias de la modernidad, desarrollando hoy las tecnologías del mañana que contribuyan a evitar el excesivo calentamiento del planeta azul. Innovaciones como la del Bluetec, objeto de nuestro premio, o las que se conocen por BlueEfficiency y BlueHybrid que también analizamos en este artículo y a las que seguirán otras como Bluetec Hybrid, Diesotto y F-Cell.
MERCEDES CLASE E
Una nueva generación de la Clase E llega en este mes. Cambia de línea, adoptando un aire más anguloso, con faros más rectangulares (aunque partidos) y nuevos motores en diesel y gasolina, más eficientes y económicos. Repleta de novedades técnicas viene dispuesta a mantener el liderazgo de su categoría.
MERCEDES FASCINATION
Este «concept» de dos puertas y portón trasero bien podría anticipar una futura versión en la Clase E, ya sea un familiar muy deportivo, o un coupé con vocación familiar.
MERCEDES VIANO 3.0 CDI
Es uno de los monovolúmenes más grandes del mercado, y aunque lo hemos probado en la configuración de lujo de 6 plazas, puede ofrecer las 7 tradicionales. Con el motor V6 de 3 litros y cambio automático de 5 relaciones ofrece un gran dinamismo con un consumo bastante ajustado.
MERCEDES GLK
La llegada en octubre del todocamino compacto GLK de 4,53 m cierra la oferta 4×4 de la marca de la estrella. Cuatro propulsores, dos líneas exteriores y un paquete electrónico orientado a la conducción por campo son su tarjeta de presentación.
MERCEDES CLASE A Y B
Con la última renovación de sus Clases A y B, Mercedes ofrece una serie de avances tecnológicos de última hora destinados a demostrar que no por ser más pequeños son menos innovadores.Así, el arranque y parada automáticos («stop&start») y sistema de aparcamiento automático Parktronic son dos muestras de esta vanguardia tecnológica.
Mercedes SL
Profundamente reformado por delante, aunque sin competencia que se le pueda acercar, el roadster más elegante de Mercedes introduce un nuevo motor V6 de acceso (SL 280 de 232 CV) e incrementa la potencia del SL 350 de 272 a 316 CV, pero sigue sin diesel.
MERCEDES CLC
Ahora más que nunca el nuevo CLC es la versión coupé 3 puertas de la Clase C, que sucede al anterior SportCoupé bajo su misma filosofía y una estética renovada con el mismo frontal de los nuevos C y una zaga más sobria que la de su predecesor, partiendo de poco más de 30.000 euros.
MERCEDES GLK
El nuevo SUV compacto de Mercedes, desarrollado sobre la plataforma de la Clase C, llegará al mercado en el próximo mes de octubre. Tiene un aspecto más anguloso que la Clase M, y un frontal que pretende recordar un poco a los actuales C.
MERCEDES CLASE A y B
A Mercedes sólo le quedaba lavar la cara a sus benjamines, y lo ha hecho aprovechando la ocasión para introducir diversas mejoras con rebajas de consumo y algunas innovaciones tecnológicas.
NUEVO MERCEDES SL
El nuevo Mercedes SL también estrena las impresionantes versiones AMG, a partir de los motores V8 y V12 de los SL 500 y SL 600. Así surgen los SL 63 AMG y SL 65 AMG, con 525 y 612 CV cada uno, como los auténticos altos de gama sport del coupé de lujo de la marca de la estrella.
MERCEDES SLK
Mercedes renueva su emblemático biplaza deportivo de techo rígido plegable con un «lifting» que incrementa su fuerza expresiva, al tiempo que revisa sus propulsores para hacerlos más eficientes en consumo y emisiones.
MERCEDES CLS
A los 4 años de su lanzamiento Mercedes refresca la imagen de su «coupé de 4 puertas», convertido en su buque insignia deportivo.
MERCEDES CLC
Tras el lanzamiento de la nueva Clase C, era de esperar que el SportCoupé (que no es más que un C acortado con dos puertas y portón trasero) experimentase importantes cambios. Y eso es lo que ha hecho Mercedes, y de paso le cambia el nombre a CLC, aunque ahora ya no es ni tan compacto ni tan asequible como antes.
MERCEDES C 220 CDI
Dentro de la nueva Clase C de Mercedes, el 220 CDI es una de las versiones más solicitadas. Algo lógico, ya que este turbodiesel de 170 CV ofrece un excelente compromiso entre confort, seguridad y prestaciones para su nivel como turismo medio-alto, dentro del habitual grado de calidad de la marca y a un precio al filo de los 40.000 euros.
MERCEDES VISION GLK FREESIDE Y TOWNSIDE
Aunque su presentación oficial no tendrá lugar hasta abril, en el marco del Salón de Pekín (el creciente peso del mercado chino obliga), Mercedes anticipa dos versiones del prototipo de su nuevo SUV compacto, el GLK, por debajo de la Clase M, que llegará a España en octubre
MERCEDES CLASE C ESTATE
No han pasado seis meses desde que saliera al mercado la nueva Clase C, y ya tenemos su variante familiar, llamada Estate.
Más capaz, dinámica y confortable, estrena también la división de imagen externa ya conocida en la berlina.
MERCEDE F700
Con el F700, Mercedes ha querido redefinir el coche ecológico de lujo del futuro, mostrando en sus 5,18 m de largo como se puede combinar el máximo confort con un alto grado de ecología, elevadas prestaciones y motor pequeño.
MERCEDES VIANO MARCO POLO
Autocaravana versátil y completa, la Viano Marco Polo hace gala de una gran capacidad, cuenta con las ùltimas ayudas a la conducción esperables y dispone de 5 evolucionados motores, tres diesel y dos de gasolina.
TOYOTA AURIS 2.0 D-4D SOL 3P FRENTE A TOYOTA AURIS VVT-i SOL 5P
Como con el Avensis, Toyota pretende con este Auris (su nombre proviene de la palabra latina aurum, oro) reeditar el exito europeo de un coche con un valor de calidad superior, basándose en un enfoque de diseño de dentro a fuera y a medio camino entre una berlina y un monovolumen y cambiar así la percepción de los clientes potenciales de Toyota en el segmento «C». Así traemos a escena las versiones más representativas (los motores 1.6 en gasolina y diesel, de 124 y 126 CV respectivamente)
MERCEDES CLASE C
Más dinámica, confortable y con una gran capacidad de personalización, la nueva Clase C se convierte en el nuevo referente de su segmento, heredando una amplia carga tecnológica incluida en segmentos superiores.
MERCEDES CLASE C
En abril llega al mercado la nueva generación de la Clase C de Mercedes, una gama clave para la marca alemana, además de ser su modelo más popular. La nueva Clase C sigue la misma estela de la anterior, pero con más tecnología.
MERCEDES OCEAN DRIVE
Como máximo especialista de lujo, Mercedes no para de buscar nuevos productos atraída por la exclusividad. De ahí la presentación americana de este «concept» Ocean Drive, un gran descapotable de lujo… con carrocería 4 puertas y más de 5 m de largo.
