JORGE FERNANDEZ
El Mobilize Duo se venderá bajo suscripción
La marca Mobilize, propiedad del grupo Renault, acaba de presentar su nuevo Mobilize Duo, un microcoche para dos personas pensado para la ciudad y claramente inspirado en el ya extinto Renault Twizy, ofreciendo movilidad urbana eléctrica tanto para pasajeros como para profesionales, esta última en su variante Bento.
El Mobilize Duo podríamos catalogarlo como un Twizy 2.0 con dos plazas en tándem y 140 km de autonomía aún pendientes de homologar (un 40% más que el Twizy). Se ofrecerá tanto en una versión que se puede conducir a partir de 14 años con carné de ciclomotor (Duo 45), y otra más potente (Duo 80) que necesita del carné de coche. En el primer caso el Mobilize Duo no pasa de 45 km/h, y en el segundo la velocidad máxima es de 80 km/h. El motor está situado en la parte trasera, moviendo las ruedas de este eje.
Dotado de un diseño totalmente urbano, el Mobilize Duo mide 2,43 metros de largo, 1,30 metros de ancho y 1,46 metros de alto, siendo 11 cm más largo que el Twizy. Para su construcción, este vehículo cuenta con más del 50% de sus piezas procedentes de materiales reciclados, y el 95% del total del vehículo se puede reciclar una vez terminada su vida útil. Para reducir los costes de fabricación se han utilizado piezas de plástico sin pintar, y tanto el paragolpes delantero como el trasero son idénticos. Monta iluminación LED tanto delante como detrás, con dos faros en el frontal y una tira luminosa en la parte trasera.
A diferencia del Twizy, este Mobilize Duo sí que trae puertas de cristal, que también se abren de forma vertical y disponen de acceso y arranque sin llave, permitiendo aparcar en sitios bastante estrechos. Las puertas cerradas permiten tener un habitáculo más refinado y protegido de las inclemencias del tiempo. En su interior encontramos dos asientos acolchados (también el respaldo) que se pueden pedir con dos diferentes tipos de tapizados ultrarresistentes y con facilidad de lavado. A ambos lados del asiento delantero hay dos espacios de almacenamiento para llevar dos maletas tamaño cabina de avión.
El asiento delantero puede desplazarse hacia delante hasta 20 cm y la marca promete un asiento trasero suficiente para tallas de hasta 1,80 m, estando previsto un reacondicionamiento especial para personas con movilidad reducida (el vehículo puede acoger una silla de ruedas plegable y estará equipado con un kit de mandos en el volante). El conductor dispone de un soporte para Smartphone con puerto USB-C, mientras que el salpicadero será personalizable y tendrá disponible una gama de accesorios.
El Mobilize Duo incluye dos tipos de toma de carga: una pensada para puntos de carga públicos (de tipo 2) y otra de tipo estándar (enchufe doméstico tradicional) que permite cargar el coche en casa sin necesidad de tener un cargador específico.
Mobilize Bento
Al mismo tiempo, Mobilize ha presentado una variante comercial basada en el Duo denominada Bento, un modelo pensado para profesionales que sustituye el asiento trasero por un cofre cerrado de grandes dimensiones. Realizado en plástico rotomoldeado y con casi 700 litros, permite cargar herramientas o transportar cierta cantidad de paquetes con total seguridad. Además, una compuerta interior permitirá el transporte de objetos largos a la derecha del conductor. Como en el Mobilize Duo, el Bento podrá personalizar ciertas zonas de su carrocería antracita y naranja.
El nuevo Mobilze Duo estará disponible a través de una plataforma digital a finales de 2023 mediante suscripción o alquiler a largo plazo (a partir de 3 meses de alquiler) con servicios adaptados, mientras que su variante comercial Bento no llegará hasta 2024. Ambas versiones se beneficiarán de la red de posventa de Renault y el Duo también podrá ofrecerse como vehículo de cortesía, flotas corporativas o bajo movilidad compartida.
