J. Robredo
Quinta generación del neumático más polivalente
El especialista francés del neumático y líder mundial de su tecnología ha presentado el nuevo Michelin Primacy 5, quinta generación de su cubierta más polivalente, que llega para sustituir a la última evolución de modelo, Primacy 4+. Michelin lo define como diseñado para berlinas y SUV con todo tipo de tracción, con superiores prestaciones, mayor duración y menor impacto medioambiental que su predecesor.
El nuevo Michelin Primacy 5 aumenta un 18% su duración frente a la Primacy 4, con muy alto nivel de agarre en mojado tanto a neumático nuevo como desgastado. Asimismo reduce un 5% el consumo de carburante y disminuye un 6% el impacto medioambiental según el análisis del ciclo de vida (ACV), dentro de la estrategia “Todo Sostenible” del grupo Michelin.
Para el grupo galo, el mayor reto al desarrollar una nueva generación de neumáticos implica superar múltiples retos, siendo el mayor el mejorar en uno o dos ámbitos sin comprometer otras prestaciones. En el caso de la Primacy 5 se ha logrado mejorar simultáneamente duración, resistencia a la rodadura, confort y ruido, siendo al mismo tiempo más respetuoso con el medio ambiente manteniendo un alto nivel de seguridad, todo un éxito que requiere mucha experiencia y una gran inversión en I+D.
El enfoque sostenible de la estrategia de Michelin exige ofrecer un neumático con un excelente rendimiento kilométrico, un nivel de prestaciones muy alto y la máxima seguridad, de forma que los conductores utilicen sus neumáticos de forma segura del primer al último kilómetro. Según estudios realizados en 2023 para Michelin en Europa, EE.UU y China, ésta es una de las mayores exigencias de los automovilistas, independientemente del tipo de vehículo y su modo de tracción.
Nuevo diseño
Para mejorar el nuevo Primacy 5, Michelin ha recurrido a un nuevo diseño patentado del dibujo de la banda de rodadura, con un 13% más de aumento de la tasa de ranurado para una mayor evacuación del agua y el uso de compuestos de goma de última generación, con lo que ha obtenido una clasificación A según el etiquetado europeo.
Así, es un 4% más seguro sobre piso mojado estando nuevo, pero además su mayor vida útil (+18%) le permite conducir durante más kilómetros (sobre 7.000 km más que el Primacy 4) con total seguridad. Un aumento de vida útil tanto más importante cuando hoy en día, muchos vehículos son más pesados y exigentes, lo que afecta directamente al desgaste de los neumáticos. Con mejores prestaciones tanto nuevo como desgastado, el Primacy 5 dura más tiempo, reduciendo su impacto medioambiental en un 6% según el análisis del ciclo de vida (ACV) del neumático.
Con el desarrollo de los vehículos eléctricos, el silencio y el confort son cada vez más valorados, por ello siguiendo la experiencia de la gama Primacy, Michelin ha trabajado en la reducción del ruido interior y la optimización del confort: el diseño del dibujo de la banda de rodadura, junto a una mejor distribución de tacos y laminillas para cada medida, le permiten lograr un menor nivel de ruido interior y un mayor confort exterior.
Bajo la filosofía de producto Michelin, todas sus gamas de neumáticos deben incorporar estas innovaciones en función de sus especificaciones. Y el Primacy 5 es un buen ejemplo de ello, con un nivel de prestaciones al nivel de una berlina o SUV, ya sea con motor de combustión, híbrido o 100% eléctrico, combinando duración, capacidad de transmisión de par motriz, autonomía, peso, ruido y respeto por el medio ambiente.
Cuatro tecnologías
Este nuevo Primacy 5 se sustenta sobre cuatro desarrollos tecnológicos denominados Michelin “ever”: Michelin Evertread, Michelin Evergrip, Michelin Silentrib y Michelin Maxtouch.
- La Evertread incluye el aumento del 13% de los recortes transversales con canales más anchos, tanto nuevo como desgastado, para mejor evacuación del agua y frenada más eficaz.
- La Evergrip parte del uso de un compuesto de goma de última generación, que proporciona una adherencia óptima de la frenada en mojado desde el primer al último kilómetro, sin comprometer la duración.
- La Silentrib afecta al diseño de la banda de rodaje con un tamaño y distribución mejorada de tacos para reducir el ruido de rodadura y aumentar el confort.
- La Maxtouch incrementa el área en contacto con el piso y distribuye uniformemente las fuerzas de aceleración y frenada en recta y curva, proporcionando un desgaste más uniforme y una mayor duración del neumático.
Así, como resumen, la Michelin Primacy 5 mejora un 6% su ciclo de vida respecto a la generación anterior, gracias sobre todo a la mejora del 18% en su duración, (demostrada en las pruebas realizadas por el Dekra Test Center en julio de 2024 en la medida 235/45 R18 sobre un Tesla Model 3 comparando la Michelin Primacy 5 (100%) frente a la Michelin Primacy 4+ (82%), así como un 5% menos en resistencia a la rodadura (según pruebas de consumo eficiente de carburante midiendo la resistencia a la rodadura con máquina por la TÜV SÜD Product Service en las mismas fechas, sobre la medida de 205/55 R16 comparando también la Primacy 5 (100%) con la Primacy 4+ (94,7%).
El Michelin Primacy 5 se ofrece en Europa en 88 medidas durante 2025, de ellas 64 desde enero, hasta un total de 127 para 2026.
