Michelin Pilot Sport Cup 2 R: a medida del nuevo Mercedes-AMG ONE

8 junio, 2022
MARIANO NIETO
Exigencia extrema con el máximo compromiso

La marca de la estrella ha elegido a Michelin como proveedor de su nuevo «hypercar», el Mercedes-AMG ONE, desarrollando el neumático de ultra altas prestaciones Pilot Sport Cup 2 R – M01 en colaboración con los equipos de AMG para responder a todo su potencial.

Sin duda la presentación del ultradeportivo Mercedes-AMG ONE con una desorbitada potencia de más de 1.000 CV, marca un antes y un después en el desarrollo tecnológico en un automóvil de competición matriculable. Es por ello que los neumáticos de este tan especial vehículo deben someterse a las más altas exigencias para ofrecer el perfecto compromiso y rendimiento, tanto en carretera como en circuito. Las prestaciones de los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R son indispensables para garantizar el máximo agarre y seguridad, combinándolos a su vez con la precisión y el placer de conducción. Además, para aquellos propietarios que deseen meterse en circuito y mejorar sus tiempos por vuelta, hay disponible un neumático tipo slick.

Tanto Michelin como AMG comenzaron a colaborar en este proyecto desde el principio del programa de desarrollo hasta su finalización, por lo que Michelin pudo diseñar un neumático específico de muy altas prestaciones que permitiera explotar el potencial de este vehículo excepcional. Y es que el Mercedes-AMG ONE es un deportivo extremo, con muchos elementos tecnológicos procedentes de la competición del más alto nivel, por lo que los neumáticos debían ser lo más eficientes posible y estar homologados para su uso en carretera, algo que los Michelin Pilot Sport Cup 2 R ofrecen sin compromiso.

Este especial neumático combina un agarre similar al de un neumático slick, con un manejo preciso y un diseño único. Como detalle, gracias a la tecnología Premium Touch, su marcaje en el flanco incluye la silueta del Mercedes-AMG ONE, además del código MO1, que lo identifica como un neumático diseñado específicamente para cada vehículo AMG. Como buen superdeportivo y a pesar de su sofisticada tracción integral, el AMG ONE monta en el eje delantero una medida de llanta inferior (285/35 ZR19) al empleado para el eje trasero (335/30 ZR20).

Otro de los factores determinantes de sus prestaciones, fue la elección de los compuestos de la banda de rodadura, derivados de los que se utilizan en competición para ofrecer un muy alto nivel de agarre y de resistencia al desgaste en circuito. Además, el Michelin Pilot Sport CUP 2 R – MO1 se beneficia de un compuesto de caucho específico en una nueva zona del hombro del neumático, desarrollada específicamente en el AMG-ONE para ofrecer una experiencia de conducción única en circuito gracias a un nivel de agarre muy elevado, una excelente estabilidad a altas velocidades, una mayor velocidad de paso por curva y una extraordinaria capacidad de tracción en la salida de las mismas, que aprovecha toda la potencia de tan singular modelo.