Lexus LC Convertible Concept

17 enero, 2019
G. ROMERO-REQUEJO
La exclusividad japonesa a cielo abierto

Novedad de la marca de lujo de Toyota en el Salón de Detroit, el nuevo Lexus LC Convertible es todavía sólo un “concept”, pero anticipa claramente las formas de la versión descapotable de su exclusivo Lexus LC Coupé, algo que se da por hecho en todos medios próximos a la marca aunque ésta ni confirma ni desmiente su próxima producción comercial. Y si finalmente llega a la producción en serie, será el primer Lexus cabrio grande en casi una década, desde que cesara la producción del Lexus SC 430 con techo duro retráctil en el ya lejano 2010.

En cuanto a medidas y cotas, el Lexus LC Convertible Concept es idéntico a su versión Coupé, con 4,77 m de largo y una anchura de 1,92 m, por 1,34 m de alto, y sobre su misma plataforma de 2,87 m de batalla, la modular GA-L que comparte con el Lexus LS. Con líneas angulosas y muy a la japonesa, este Lexus LC abierto es fruto del trabajo de Tadao Mori, jefe de diseño de Lexus, que repite en esencia las mismas formas del coupé, pero suprimiendo el techo, con un habitáculo prácticamente biplaza (2+2, con plazas traseras testimoniales) un tanto futurista, y un exterior con una zaga alta, pesada y rotunda, subrayada por las prolongaciones verticales en las esquinas de los grupos ópticos.

Los espectaculares pilares traseros del techo desaparecen lógicamente en esta versión cabrio, pero sus proporciones generales se mantienen, con un ligero abultamiento posterior donde se aloja la capota (o el techo rígido practicable, ya que Lexus no ha especificado si se trata de capota textil o techo rígido, aunque es de suponer que se trate de una capota dura retráctil como su predecesor, para poder diferenciarse de sus principales rivales, el BMW Serie 8 Cabrio o el Mercedes Clase S Cabrio, aunque similar al Mercedes SL. Otro rasgo distintivo son sus enormes llantas de 22” y complicado diseño, buscando ante todo subrayar su vocación deportiva.

Ambiente exclusivo en el Lexus LC Convertible Concept, conservando su configuración interior 2+2

Presentado en Detroit dado que los Estados Unidos son su principal mercado, no es de esperar que si este Lexus LC Convertible llega a la producción comercial lo haga de forma inminente, al menos teniendo en cuenta la calma con que se toma Lexus sus lanzamientos (no olvidemos que el Lexus LC se comercializó en 2017 tras la presentación de su primer prototipo, también en Detroit… en 2012).

Lexus tampoco ha confirmado con qué motores equipará a este supercabrio, aunque lo más lógico es que comparta las de su hermano cerrado: un V8 5.0 atmosférico de 477 CV (Lexus LC 500) o el híbrido de 354 CV del Lexus LC 500h. En todo caso, de darse finalmente luz verde a su producción, lo lógico es que su presentación tuviera lugar a final de año o principios de 2020. De lo que no hay duda es de que cuando llegue el modelo de producción definitivo, será uno de los descapotables más exclusivos del mercado.

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