Jorge Fernández
Llegará con motorizaciones hibridadas
El Kia Seltos acaba de ser presentado en su segunda generación, un SUV de tamaño compacto muy completo que hasta ahora se vendía en mercados internacionales y que en esta ocasión llegará a Europa en 2026, alineándose por tamaño con los Kia XCeed y Niro, a los que podría llegar a reemplazar.
El Seltos es un modelo enmarcado en el segmento C-SUV que se posiciona, por medidas, entre el Stonic y el Sportage, con 4,43 m de largo, 1,83 m de ancho, 1,60 m de alto y 2,69 m de distancia entre ejes. Su primera generación se ha comercializado en mercados internacionales como China, Corea del Sur, Norteamérica, India, Sudeste Asiático o Rusia, si bien no llegó a Europa al no cuadrar con la estrategia de producto de Kia en el viejo continente.
Kia Seltos 2026: aire de familia
Esta segunda generación del modelo incorpora el robusto lenguaje de diseño Opposites United de Kia, mezclando la innovación con una sensación de fortaleza. Las líneas rectas de su parrilla, ensanchada hacia los extremos, combinan con unos grupos ópticos verticales y divididos en segmentos, modificando ligeramente la trama de la parrilla y la moldura inferior del paragolpes según sea su acabado: GT-Line o X-Line.
Los acabados en color gris oscuro metalizado y protecciones inferiores reforzadas del X-Line, proyectan una imagen robusta, mientras que la GT-Line ofrece una estética más deportiva con elegantes detalles en el color de la carrocería. Aunque por su imagen podría parecer un modelo eléctrico de la marca, lo cierto es que emplea motores térmicos.
Los pilotos traseros también tienen un diseño vertical, extendiéndose a lo largo del portón para enfatizar su anchura y la estabilidad, modificando de igual forma el diseño de las molduras del paragolpes en función del acabado, aunque siempre con dos tomas grandes de aire.
La vista lateral delata tiradores de las puertas enrasados y una generosa superficie acristalada reforzada con un techo solar panorámico que transmite una mayor luminosidad y sensación de espacio. El Seltos presume de apoyarse en unos hombros marcados y ensanchados, con pasos de rueda reforzados que dan cabida a llantas de aleación de entre 16 y 19 pulgadas con distinto diseño, en función del acabado. Los detalles negros contrastan con los pintados en plata satinada y el techo tipo flotante da un toque de modernidad al modelo.
Interior muy tecnológico
El interior aprovecha muy bien sus medidas, presumiendo de ofrecer un generoso habitáculo para 5 ocupantes y un maletero líder en su clase con 536 l (VDA) de capacidad. Repite el horizontal diseño del salpicadero de otros modelos de la marca, situado en una posición baja, ofreciendo una mejor visibilidad y con mandos físicos (la disposición, en su conjunto, recuerda a la del Kia EV3). Además, los respaldos de los asientos traseros se pueden regular en inclinación (12 grados hacia delante y hacia atrás).
A nivel tecnológico el modelo cuenta con llave digital y un salpicadero moderno con una pantalla central y otra para la instrumentación, ambas de 12,3 pulgadas, visualizándose en una única pantalla panorámica que engloba a las dos anteriores y añade otra pequeña en medio para la climatización, con teclas físicas duplicadas en el salpicadero. El sistema de infoentretenimiento cuenta con asistente de IA y actualizaciones remotas.
Como detalle premium, la calidad en el audio la proporcionará en el modelo europeo un equipo de sonido firmado por Harman Kardon, mientras que el Kia Connect Store permitirá acceder a contenidos multimedia y de entretenimiento, incluyendo Disney o la NBA. Y cuando el sol se haya ido, el Seltos ofrece una iluminación ambiental de 64 colores.
Propulsión híbrida para Europa
En el momento de su lanzamiento en Asia, el Kia Seltos 2026 está disponible inicialmente con tres motores de combustión. La primera versión, la de entrada a la gama, es una motorización de gasolina 2.0 atmosférica de 149 CV y 179 Nm de par. También tenemos otro motor gasolina turbo 1.6 T-GDI con 180 CV y 265 Nm de par, además de una versión potenciada del anterior, con 193 CV y 265 Nm.
Cuando el Seltos llegue a nuestro mercado a lo largo de 2026, se añadirán algunas versiones híbridas, que son las únicas que llegarán a Europa. De las versiones que tendremos solo sabemos que una de ellas monta un sistema de propulsión derivado del Kia Niro.
Además de poder contar con los últimos sistemas avanzados de asistencia a la conducción, la marca anuncia que estará disponible la función de carga desde el vehículo (V2L) para suministrar energía a dispositivos externos, el modelo híbrido enchufable estará dotado del sistema Smart Regenerative Braking System 3.0 de Kia. Esta tecnología de última generación ajusta automáticamente la frenada regenerativa en función del flujo del tráfico y los datos de navegación, con el fin de optimizar la recuperación de energía.
