Kia Concept EV9, el futuro SUV eléctrico de tres filas

23 noviembre, 2021
GERARDO ROMERO-REQUEJO M.
Llegará a finales de 2023

Kia acaba de mostrar en el Salón AutoMobility de Los Ángeles el Concept EV9, un anticipo del próximo miembro de la familia eléctrica que estrenó el EV6 y que en este caso está representado por un SUV grande con tres filas de asientos.

Realizado sobre la Plataforma Modular Eléctrica Global (E-GMP), la misma del EV6, este SUV enteramente eléctrico emplea el nuevo y vanguardista lenguaje de diseño de la marca “Opposites United”, inspirado en la naturaleza, como su color exterior que emula al océano, y empleando materiales reciclados elaborados a partir de residuos procedentes del mar (redes de pesca, botellas de plástico y fibras de lana), toda una declaración de intenciones respecto al compromiso de Kia con la sostenibilidad de sus productos y en los que empieza también a introducir, como en este Concept, el cuero vegano.

Este Concept EV9 está orientado hacia las familias; su estilo robusto, claramente aventurero y muy al gusto norteamericano (por dimensiones se acerca al Kia Telluride de 5 m de largo), está cargado de tecnología punta. La icónica parrilla Tiger Face de Kia ha sido reinterpretada para la nueva generación de modelos eléctricos, estando cerrada ya que no precisa de refrigeración.

Como elemento novedoso incorpora un grafismo de nube estelar a modo de grupos ópticos, completamente oculto tras el panel de la carrocería cuando no son necesarios. Unos patrones secuenciales crean una «luz de bienvenida» para el conductor y también funcionan para posicionar adecuadamente las luces durante la marcha. Las llamativas luces diurnas (DRL) verticales, tanto en la parte delantera como en la trasera del coche, otorgan una personalidad distintiva en el modelo.

Emplea robustos paragolpes y pasos de rueda musculados con aristas, evidenciando su vocación aventurera y de ocio. En este sentido adopta unas enormes llantas mecanizadas de 22″, que incluyen una pieza de diseño aerodinámico triangular que controla el flujo de aire alrededor de ella. Y si nos fijamos en el capó, el espacio tradicionalmente empleado para las tomas de aire incluye dos placas fotovoltaicas que ayudan a recuperar parte de la energía eléctrica que utiliza el vehículo, ofreciendo de este modo una interesante funcionalidad.

Como complemento en la estudiada aerodinámica, se ha recurrido a cámaras en lugar de espejos retrovisores convencionales, si bien se introduce en este Kia Concept EV9 un elemento innovador como son unas barras de techo retráctiles que, mediante un pulsador, se integran en el techo cuando no se necesitan.

Iluminación natural hacia el interior

La zaga del Concept EV9 incluye un novedoso pilar trasero en forma triangular que además de aportarle una mayor apertura de luz del exterior, se combina con un techo panorámico envolvente incidiendo en el estado de ánimo de los pasajeros (Kia lo denomina Daylight Opening).

El limpio salpicadero lo preside una pantalla interactiva de nada menos que 27″, centralizando todas las funciones de control para los ocupantes, el sistema multimedia y la climatización. Aunque más llama la atención su revolucionario diseño de su volante emergente, unido por la base y con controles táctiles.

Este vehículo mide 4,93 m de largo, 2,05 m de ancho y 1,79 m de alto, incluyendo una gran distancia entre ejes de nada menos que 3,10 m, apta para ofrecer 3 holgadas filas de asientos que se pueden configurar en función de si se va conduciendo (“Modo Activo”) o si se está parado. En el primer modo se conserva la posición natural de los asientos, mientras que en el segundo, tiene dos configuraciones: “Modo Pausa”, que modifica el espacio interior enfrentando los asientos para que los ocupantes de la primera y la tercera fila puedan estar frente a frente, abatiendo los asientos de la segunda fila para formar una mesa; además, el “Modo Enjoy” invierte la orientación de tres filas de asientos y se abre el portón trasero, dando a todos los ocupantes la oportunidad de conectar con el entorno exterior, mirar hacia delante y más allá del vehículo.

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