JORGE FERNANDEZ
En abril en Japón
Mostrado el pasado mes de agosto en Japón, la marca nipona tiene previsto comercializar en Europa en 2023 el Honda ZR-V, un nuevo SUV híbrido del segmento C que también se fabricará con motores térmicos.
Este nuevo modelo se enmarca entre los SUV Honda HR-V y CR-V, presumiendo de un diseño sencillo, con líneas suaves en el exterior. En su frontal, llama la atención la parrilla con listones verticales y los faros alargados y planos a los lados, mientras que la zaga incorpora unos enormes pilotos traseros ensanchados y dos salidas de escape ovaladas integradas en el difusor. De corte minimalista, en el interior encontramos un panel de instrumentos que se extiende horizontalmente, y un Sistema de sonido BOSE Premium equipado con 12 altavoces, mientras que se anuncia funcionalidad y calidad en los acabados, así como una consola central que ofrece cierta sensación de privacidad para los dos ocupantes de las plazas delanteras. También cuenta con mucho espacio de carga, con huecos portaobjetos y un suelo del maletero plano para una mejor carga. En este sentido también se incluye el portón eléctrico de serie en todas las versiones.
Híbrido y con motor gasolina
Honda ZR-V será el primer SUV en montar el sistema híbrido Sport e:HEV, que combina un motor gasolina de 2.0 litros e inyección directa, con dos motores eléctricos que transmiten la potencia mediante un convertidor de par eléctrico (e-CVT). Este sistema lo estrenó el Honda Civic e_HEV, y ofrece la misma aceleración que un motor 3.0 V6. Se ofrecerá tanto con tracción delantera como con el sistema de tracción integral Real-Time AWD, estando también disponible ambas tracciones con el motor de combustión 1.5 Turbo, del que no sabemos si estará.
El conductor puede elegir entre 4 modos de conducción: Sport, Normal, Econ y Snow, siendo el primer SUV de Honda en Japón en contar con este último modo, que suprime la cantidad de fuerza motriz que se transmite en respuesta al pisar el pedal del acelerador y ayuda al conductor a lograr un arranque y una aceleración suaves incluso en superficies resbaladizas como caminos nevados.
De serie trae el completo sistema de seguridad Honda Sensing, que cuenta con una cámara frontal de visión de 100° y alta velocidad de procesamiento, así como cuatro sistemas de sonar, dos delante y dos detrás, que ayudan en la detección de objetos y procesamiento de la información para poner en funcionamiento estos sistemas en caso de necesidad. Algunos de estos sistemas son el asistente en atasco, frenada de emergencia, avisador de ángulo muerto (el radar integrado en el parachoques trasero detecta los vehículos que se aproximan por detrás en un radio de 25 metros), sensores de aparcamiento, lector de señales de tráfico, frenada a baja velocidad y control de crucero adaptativo, entre otros.
Honda tiene previsto empezar a comercializar el nuevo ZR-V en Japón el próximo mes de abril de 2023, para llegar al resto de países en los que se vaya a comercializar a lo largo de ese año.
