Gerardo Romero-Requejo M.
Tecnología pionera en Europa
El Ford Kuga incluye ahora en su última actualización la tecnología de conducción sin manos por autopista Ford Bluecruise, siendo primera en homologarse para utilizarse en Europa en 2023, cuando se presentó el Ford Mustang Mach-E.
Ahora, Ford amplía su revolucionaria experiencia de conducción sin manos a los propietarios de la última actualización de la gama Kuga con transmisión automática, que se unirá a la amplia gama de sistemas avanzados de asistencia al conductor a partir de abril de este año, haciéndola accesible a un número aún mayor de conductores.
¿Cómo funciona la conducción sin manos?
Esta tecnología de conducción sin manos permite retirar las manos del volante al controlar tanto la dirección como la propulsión para mantenernos dentro del carril y a distancia de los demás vehículos, funcionando tanto en autopista como a menor velocidad y con paradas frecuentes.
Se trata de un servicio de pago que se puede abonar mediante planes mensuales, anuales o en un solo desembolso. El sistema se habilita cuando se circula por áreas BlueZones designadas, cubriendo en la actualidad el 95% de las autopistas de 16 países europeos, permitiendo una experiencia fluida para los viajes de larga distancia e internacionales por carretera.
La tecnología de conducción sin manos forma parte del paquete Asistencia al Conductor, que viene de serie en los acabados ST-Line X y Active X, y está disponible como opción para los Titanium y ST-Line.
Esta actualización del Ford Kuga también incluye un mejor sistema de sonido B&O Premium, que pasa de 575 W a 700 W, de serie en los acabados ST-Line X y Active X. Además, ahora hay disponible una opción de conectividad premium en todas las series Kuga, que ofrece a los clientes acceso a servicios de streaming a través del sistema de infoentretenimiento SYNC 4, así como opciones para jugar e incluso disfrutar del un karaoke.
