Jorge Fernández
Diseño inspirado en los SUV
El nuevo Ford E-Tourneo Courier 2023 representa la practicidad de la familia Tourneo, con propulsión 100% eléctrica y con una clara inspiración en los SUV para el diseño exterior.
El nuevo Ford Tourneo Courier se estrena en versión eléctrica bajo una línea exterior limpia, estrenando su frontal la nueva parrilla para eléctricos de la marca del óvalo, acompañada por los nuevos grupos ópticos que incluyen una banda luminosa que recorre el frontal de un lado al otro. Tiene unos voladizos muy cortos para ofrecer más espacio espacio interior, ya que no podemos olvidar que se trata de un modelo compacto de solo 4,34 m de largo.
El interior puede llevar a cinco personas sin problemas, con más espacio para hombros y cabeza (4,5 cm) que la anterior generación, lo mismo que su ganancia de espacio longitudinal (16,5 cm) y transversal, con un incremento de 18,9 cm más de espacio entre los pasos de rueda. Su funcionalidad se ha optimizado disponiendo las plazas traseras en una banqueta 60-40, así como un 44% más de maletero, que le hace pasar de 395 a 570 litros (1.188 litros cargado hasta el techo) y de 875 a 1.198 litros con los asientos traseros abatidos (2.162 litros cargado hasta el techo). También se han instalado huecos portaobjetos por el habitáculo y en el espacio reservado para la carga, así como en el de la consola central o el situado en el maletero delantero, este ultimo de unos nada desdeñables 44 litros, ideales para guardar los cables de carga.
Tecnológicamente actualizado
Dotado de un salpicadero minimalista, la conectividad la ofrece la instrumentación digital y el sistema SYNC 4 con pantalla de 12 pulgadas, con Android Auto y Apple CarPlay. El sistema SYNC 4 se beneficia de actualizaciones inalámbricas sin necesidad de acudir al concesionario.
Empezando con la propulsión eléctrica
El nuevo modelo se estrena en la versión con sistema de propulsión eléctrico, ofreciendo 136 CV (100 kW) y 145 km/h de velocidad máxima. El sistema eléctrico permite el modo de conducción «one pedal», así como los modos Normal, Eco y Slippery, este último adecuado para pavimento deslizante. La batería se puede cargar tanto en corriente alterna como continua, con unas 5,7 horas para cargar del 10 al 100% en un cargador de 11 kW, mientras que en una estación de carga rápida de 100 kW se pueden añadir 87 km en solo 10 min, o pasar del 10 al 80% en 35 minutos. Este nuevo modelo puede tirar de un peso máximo de remolque de 700 kg.
Este Ford E-Tourneo Courier 2023, así como la versión comercial Ford E-Transit Courier , empezaran a fabricarse la segunda mitad de 2024, mientras que sus versiones con motor de combustión lo harán este año, incluyendo el motor gasolina 1.0 Ecoboost de 125 CV con caja manual de 6 velocidades o la nueva caja automática de doble embrague de 7 velocidades. Y en cuanto a los niveles de equipamiento, la gama estará compuesta por el acabado aventurero Active, el premium Titanium y el elegante Trend.
La Ford E-Tourneo Courier es uno de los 10 vehículos totalmente eléctricos que la compañía norteamericana se ha comprometido a ofrecer en Europa hasta 2024, para cumplir con su objetivo de que todas las ventas en esta región sean de vehículos cero emisiones para 2035.