El nuevo Toyota Hilux 2021 ya se puede pedir

27 octubre, 2020
JORGE FERNÁNDEZ

Con nueva imagen y modificaciones mecánicas

Presentado en 2016, el icónico Toyota Hilux recibe una actualización que lo hace tener ahora un aspecto más diferenciado y una nueva motorización más potente para meterse en los terrenos más complicados. Las unidades en preventa llegaran a finales de este año o principios de 2021.

Estéticamente, el nuevo Toyota Hilux 2021 adopta un nuevo frontal marcado por la adopción de una moldura plástica negra protectora que simula una defensa, que integra la parrilla con el nuevo paragolpes, de diseño más robusto. Tanto los faros como los antiniebla son de nuevo diseño, siendo ahora por LED.

Mientras, la zaga cobra más fuerza gracias a sus nuevos pilotos y un nuevo embellecedor plástico (similar a la moldura frontal) que rodea la parte superior del portón (marcado con el acabado) donde se ubica la tercera luz del freno y el tirador de apertura. Como detalle de imagen, el acabado tope de gama Invincible marca además con su nombre el portón donde solía aparecer en grande el nombre de la marca, seña de identidad universal del modelo. Esta versión además añade equipamiento propio de un turismo, y además de protectores en los pasos de rueda y llantas de aleación exclusivas, dispone de faros LED con ajuste automático, entrada y arranque sin llave y un nuevo sistema multimedia con pantalla táctil compatible con Android Auto y Apple Car Play, entre otras cosas.

Mejoras mecánicas

A nivel mecánico sigue contando con el motor 2.4D de 150 CV de la versión presentada en 2016, si bien ahora aumenta su oferta con el motor 2.8D de 204 CV que ya monta el Toyota Land Cruiser. Con este poderoso motor se obtiene unos abrumadores 500 Nm de par máximo (100 Nm más que en el 2.4D), mientras que el consumo es muy similar con 7,3 l/100 km (NEDC correlacionado) y la aceleración de 0 a 100 km/h mejora en 2,8 segundos, logrando ahora parar el cronómetro en los 10 segundos. Sin duda es un digno rival del Ford Ranger Raptor de 213 CV.

Esta nueva generación ha mejorado la respuesta del control de estabilidad, ha bajado las revoluciones de 850 a 680 rpm cuando está al ralentí y se ha ajustado la respuesta del acelerador. También se ha añadido un nuevo diferencial de deslizamiento limitado en la versión tope de gama Invincible, se han revisado las suspensiones para ganar en confort sin alterar sus aptitudes off-road y se ha mejorado la respuesta del control de estabilidad.

Una gama muy amplia

El nuevo Toyota Hilux 2021 está disponible con los acabados GX, GX Plus, VX, VXL e Invincible. Los dos primeros acabados están dirigidos a flotas, son altamente personalizables a través del programa Toyota Se Adapta y solo pueden ir asociados al motor 2.4D de 150 CV, siempre con cambio manual de 6 velocidades. Por otra parte los tres acabados siguientes van dirigidos a autónomos y pequeñas empresas y montan el nuevo motor 2.8D de 204 CV, ya sea equipado con cambio manual de 6 relaciones o la caja de cambios automática Super ECT, también con 6 marchas.

La carrocería se puede pedir con cabina sencilla, cabina extra y cabina doble. La cabina sencilla y extra son exclusivas de los acabados GX y GX Plus, mientras que la cabina doble está disponible en todos los acabados y las dos motorizaciones. El nuevo Toyota Hilux 2021 ya está a la venta desde 20.059 euros (sin impuestos) para clientes profesionales y desde 31.715 euros para clientes particulares.

Precios para España

Versión Precio con IVADescuento Precio con descuento
Cabina Sencilla 2.4 150D GX 31.715 € 31.715 €
Cabina Extra 2.4 150D GX 33.606 € 33.606 €
Cabina Doble 2.4 150D GX 33.984 € 33.984 €
Cabina Doble 2.4 150D GX Plus 36.524 € 36.524 €
Cabina Doble 2.8 204D VX 42.143 € 5.943 € 36.199 €
Cabina Doble 2.8 204D VXL Automático 44.628 € 5.943 € 38.685 €
Cabina Doble 2.8 204D INVINCIBLE Automático 48.896 € 5.943 € 42.953 €

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