Se presenta el 25 de noviembre
Kia anuncia la presentación del nuevo Niro en el inminente Seúl Mobility Show 2021, un modelo que afianza el compromiso de la marca coreana con la sostenibilidad y la ecología, su nueva seña de identidad y del que ahora avanza sus primeros «teasers».
Presentado a principios de 2016, el Kia Niro introdujo por primera vez en la marca el primer modelo que aunaba las tres tecnologías de electrificación del momento, ofreciendo versiones híbrida e híbrida enchufable, además de otra totalmente eléctrica. Ya en fecha de renovación por ciclo de vida, Kia anticipa las primeras imágenes de la segunda generación del Niro donde podemos vislumbrar sus líneas principales.
El diseño de su exterior está inspirado en el concept HabaNiro de 2019, un crossover de 4 puertas de apertura en élitro, cortos voladizos, pasos de ruedas musculados y con 4 plazas que reflejaba una actitud aventurera a través de una carrocería bi-tono a partir de un pilar trasero destacado en rojo y avanzado tecnológicamente. Si el concept lucía un diseño de marcada personalidad, el Niro 2022 anticipa una firma lumínica diurna parecida (en forma de U) y con lo que parece ser una tira luminosa perfilando el capó, sobre una carrocería compacta creada bajo la filosofía de diseño «Opposites United«.
Se inspira en la movilidad sostenible al combinar la protección al medio ambiente con la diversión y el placer de conducir, mientras que lo que permite verse de la zaga, se repiten los pilotos traseros verticales del concept, siguiendo el diseño del pilar trasero
En cuanto a su interior, sigue las últimas tendencias y muestra un salpicadero asimétrico presidido por una amplia pantalla de infoentretenimiento unida a continuación de un cuadro de instrumentos digital. Emplea salidas de aire tradicionales y parece contar con mandos de climatización táctiles como los del Kia EV6 que tuvimos la oportunidad de conducir recientemente.
En pocos días conoceremos más detalles del nuevo Kia Niro 2022 y aunque no lo veremos por nuestras calles hasta pasado el verano del próximo año, si podemos anticipar que como la primera generación, contará con los tres tipos de propulsión híbrida (HEV), híbrida enchufable (PHEV) y eléctrica cien por cien (EV).
